記者春節(jié)期間在鄂西山區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，農(nóng)村出現(xiàn)了一大批“有車族”。這本來是一件皆大歡喜的好事兒，然而據(jù)一些村干部介紹，不少農(nóng)村“有車族”其實負債累累，買輛小轎車并非因為生活富足，而是出于相互攀比“爭臉面”。

　　鄂西山區(qū)是勞動力輸出重地，僅恩施土家族苗族自治州每年外出務工人員就接近百萬。記者采訪發(fā)現(xiàn)，山區(qū)農(nóng)村的年輕一代，掙了錢最熱衷于做兩件事情，一是建房，二是買車。

　　近幾年，恩施州的一些山旮旯里，出現(xiàn)了十分漂亮的小洋樓，白墻黑瓦翹角，引人注目。與此同時，村級公路上的小轎車也多了起來，偶遇交通不暢，甚至排起了長龍。

　　十年前，恩施州巴東縣水布埡鎮(zhèn)景家坪村買得起轎車的人可謂鳳毛麟角。如今，這個兩千多人的小村子“有車族”達數(shù)十人。這樣的情況在水布埡鎮(zhèn)八斗坪村、水坡村也都有過之而無不及。

　　令人擔憂的是，并非每個農(nóng)村“有車族”都是因為生活富足而買車。水布埡鎮(zhèn)多個村的村干部告訴記者，村里不少“有車族”實際上“欠有一屁股債”，出于相互攀比“爭臉面”才買車，買車的錢都是“東扯西拉”湊的。

　　景家坪村一名“小老板”，承包工程連農(nóng)民工的工資都發(fā)不出來，依然買了一輛小轎車。

　　這種“爭臉面”的做法也體現(xiàn)在了駕駛風格上。記者在當?shù)赜^察發(fā)現(xiàn)，這些農(nóng)村“有車族”尤其酷愛飆車，在狹窄的山路上依然開得飛快，場面驚險。

　　農(nóng)村“有車族”多了起來，農(nóng)村的交通條件卻未同步得到改善。水布埡鎮(zhèn)八斗坪村、景家坪村的村級公路，僅3米多寬，路面坑坑洼洼，會車異常困難。一些危險的路段，路旁是百米高的山崖，卻連個防撞墩都沒有。

　　農(nóng)歷正月初三上午，記者搭乘一輛小貨車前往水布埡電站采訪。從水布埡鎮(zhèn)景家坪村繞山下行時，一輛白色小轎車占道迎面疾馳而來，小貨車司機慌忙之中急踩剎車并猛打方向盤避讓，導致小貨車失控側(cè)翻掉下山崖，幸為幾棵樹木所擋，才未造成重大交通事故。待記者艱難地爬出貨車、爬上公路，肇事白色小轎車早已不知去向。

　　獲知消息后趕來的水布埡鎮(zhèn)黨委書記田祖立說，農(nóng)村交通安全始終是干部們的一塊心病。山高路遠、管理困難，導致農(nóng)村“有車族”不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象突出。

　　“上面不帶頭，下面莫想好?！币恍┐迕窠邮苡浾卟稍L時說，解決農(nóng)村的盲目攀比之風，根子在黨風、政風上，“必須以黨風、政風之變帶動民風之變。”他們認為，黨風廉政建設應進一步在基層發(fā)力。

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