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　　2月3日，上海華鐵旅客服務(wù)有限公司副總經(jīng)理潘強(qiáng)接受了澎湃新聞記者的專訪。潘強(qiáng)表示，自2月2日起，上海鐵路局轄區(qū)內(nèi)各站已經(jīng)推出兩款新高鐵餐食——8元三明治和6元肉卷。此外，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，牛肉、鳳尾蝦、肋排套餐等40元套餐都是賣得較好的。值得一提的是，潘強(qiáng)透露春運(yùn)期間將會調(diào)高低價盒飯的比例。(澎湃新聞2月4日訊)

　　1月13日，高鐵“15元盒飯藏著賣”等文章一度引起關(guān)注；1月24日，鐵總相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)高鐵“不賣”方便面是因?yàn)閯榆嚱M密封性特別強(qiáng)，泡方便面味道很大，等等的事件將“火車上如何吃飯”問題擺到了民眾眼前。雖然列車運(yùn)行速度越來越快，在車上耗費(fèi)的時間也越來越短，但也難免在旅途中趕上“飯點(diǎn)”，乘客也難免肚子“慘叫”，在鐵路“安全出行，方便出行，溫馨出行”的承諾下，解決好旅客車上用餐的問題，才能更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)春運(yùn)。

　　方便面“不賣”了，自然要有替代品。三明治、肉卷，這樣廉價、可口、無異味，易保存的方便食品，迅速的取代了泡面的傳統(tǒng)地位，成了列車上最火爆的食品。可能有人要問，那為什么原來沒有呢？

　　筆者認(rèn)為，這是人們的消費(fèi)觀念不同和社會的進(jìn)步造成的。今年的春運(yùn)，雖然還是人山人海，但是售票窗口的“長龍”已經(jīng)難覓其蹤；“一票難求”的感覺也沒那么強(qiáng)烈，提前兩三天就能買到票；原來是有個票就行，現(xiàn)在不僅要有，還要速度更快更舒適。

　　社會的進(jìn)步改變了人們的生活方式，也改變了人們的消費(fèi)觀念，原來是不管好壞有就行，現(xiàn)在不僅要有更要優(yōu)；列車上的用餐也是如此，原來是有啥吃啥，泡面便于儲存，旅客也感覺實(shí)惠，鐵路自然銷售泡面；現(xiàn)在列車更新?lián)Q代，旅客也對車上的泡面味埋怨許久，泡面理所當(dāng)然的退出了舞臺，讓位于“新型”食品，這也是鐵路緊緊結(jié)合社會發(fā)展的進(jìn)步，在列車飲食方面推進(jìn)的供給側(cè)改革。

　　泡面走了，三明治來了，隨著時代的發(fā)展，鐵路部門也會找到異味和氣密性的平衡點(diǎn)，相信將來會有更多更好的食品登上列車。也許，當(dāng)列車飛馳在東北茫茫雪原的時候，動姐手中會出現(xiàn)一個熱氣騰騰的殺豬菜；當(dāng)和諧號穿梭與贛閩群山中的時候，一碗米粉一碟拌面，帶來一份記憶；當(dāng)春節(jié)里還在回家的火車上時，盤里的水餃，是對團(tuán)圓的渴望，亦是文化傳統(tǒng)的情懷。

　　隨著旅客的需求日益多元和發(fā)展，鐵路服務(wù)也總在不斷推陳出新，讓人們在列車上就能體會中國的飲食文化，也讓人們能更加“安全、方便、溫馨”的出行，點(diǎn)個贊！

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