杭州公共自行車明年更新一萬(wàn)輛 進(jìn)入掃碼時(shí)代

　　明年五一前，西湖景區(qū)周邊將率先進(jìn)入公共自行車“掃碼租車”時(shí)代。

　　出門不用再惦記著帶沒(méi)帶市民卡等租車卡，游客不用找辦卡的地方，只要一部智能手機(jī)，掃一掃二維碼就可以“掌上租還車”。支付渠道也很多元，大部分人都有的微信平臺(tái)、支付寶、市民卡錢包等通道統(tǒng)統(tǒng)開(kāi)通，用起來(lái)超方便。

　　公共自行車公司說(shuō)，目前考慮設(shè)置微信公眾號(hào)、安卓手機(jī)App、蘋果手機(jī)App這3種租借通道。近日，已籌備赴美國(guó)審批蘋果手機(jī)租還車App了。

　　明年五一前爭(zhēng)取西湖景區(qū)實(shí)現(xiàn)“掃碼租車”

　　公共自行車“掃碼租車”功能，杭州并不是第一家，最廣為人知的是烏鎮(zhèn)。

　　9月底烏鎮(zhèn)公共自行車試運(yùn)營(yíng)，每個(gè)鎖止器上都附有電子屏，只要用手機(jī)掃掃上面的二維碼，按步驟操作就可租車，被譽(yù)為“為整個(gè)世界呈現(xiàn)出綠色互聯(lián)網(wǎng)城市交通的現(xiàn)場(chǎng)讀本”。另外，千島湖鎮(zhèn)今年也推出了微信注冊(cè)租車等服務(wù)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在烏鎮(zhèn)和千島湖，公共自行車的微信、App租車率達(dá)到80%以上。

　　杭州是國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)通公共自行車交通服務(wù)系統(tǒng)的城市，也是“全球提供最棒公共自行車服務(wù)”的城市之一，能不能也開(kāi)通此項(xiàng)功能？

　　其實(shí)，這個(gè)“開(kāi)通較早”恰恰是操作過(guò)程中碰到的小難題。

　　因?yàn)楹贾莸墓沧孕熊囨i止器都是單立柱構(gòu)造的。而自行車公司經(jīng)過(guò)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)雙立柱構(gòu)造在“掃碼租車”上的誤差率最小、安全性最強(qiáng)。

　　目前公共自行車公司已在主城區(qū)部分點(diǎn)位上進(jìn)行試驗(yàn)，考慮先推“差異化服務(wù)”，爭(zhēng)取明年五一前，在游客最多的西湖景區(qū)周邊率先進(jìn)行公共自行車“2.0版”試點(diǎn)，取消租車卡。

　　今后大家只要關(guān)注“i單車”官方微信，按提示，租車時(shí)，掃描鎖止器上二維碼即可；還車時(shí)，微信會(huì)反饋還車成功信息，告知你通過(guò)微信支付租車超時(shí)費(fèi)用。

　　如果試驗(yàn)效果好，有望在全市推行。而更大的動(dòng)作是，自行車公司計(jì)劃打造“百城互聯(lián)”，在全國(guó)近110個(gè)擁有公共自行車租賃系統(tǒng)的城市，通過(guò)他們研發(fā)的“i單車”官方微信實(shí)現(xiàn)租還車互通。

　　G20峰會(huì)到來(lái)之前杭州將更新一萬(wàn)輛公共自行車

　　“小紅車”明年還有什么新變化、新服務(wù)，挑幾個(gè)重要的說(shuō)說(shuō)——

　　G20峰會(huì)前更新一萬(wàn)輛

　　杭州目前有公共自行車服務(wù)點(diǎn)3354個(gè)，在明年G20峰會(huì)到來(lái)之前，還將增擴(kuò)80個(gè)；同時(shí)更新一萬(wàn)輛公共自行車。

　　8輛車?yán)锞蜁?huì)有1輛新車，接下來(lái)你會(huì)騎到更好騎的新車。而對(duì)于大家關(guān)心的新車有沒(méi)有親子車、座位能不能自己調(diào)節(jié)等問(wèn)題，我們也幫你問(wèn)了。

　　明年更新的自行車?yán)?，帶兒童座椅的親子車，沒(méi)有。

　　杭州目前有3千多輛親子車。2009年8月時(shí)，一輛公共自行車后座因?yàn)閮深w螺絲松動(dòng)，兒童座椅突然脫落，坐在上面的3歲小男孩摔下來(lái)，后腦著地，造成輕微腦震蕩。

　　公共自行車公司明確表示，在國(guó)家尚未出臺(tái)兒童座椅相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之前，出于安全考慮，將不再投放親子車，待今后有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)支持時(shí)，再考慮增加投放。

　　更新的自行車，車座高低自己能不能輕松調(diào)節(jié)，能。

　　其實(shí)我們現(xiàn)在騎的很多車都是可以調(diào)的，教大家一個(gè)簡(jiǎn)單的區(qū)別方法，看到銀晃晃的一體成型鋁合金車籃的車，就是可以調(diào)的；塑料車籃的自行車，則不可以徒手調(diào)車座。由于改造成本太高，今后這個(gè)不能調(diào)節(jié)的自行車在逐步老化報(bào)廢后將退出歷史舞臺(tái)。

　　借車不還進(jìn)黑名單

　　杭州目前有公共自行車8.41萬(wàn)輛，因租車人操作不當(dāng)、被盜等原因，每月遺失一千多輛。如果推行“掃碼租車”，就等于直接掛鉤“實(shí)名制”，將有效降低丟車幾率。公共自行車公司正在配合相關(guān)部門制定行業(yè)規(guī)范，接下來(lái)占車不還等行為，很可能會(huì)被拉入誠(chéng)信體系黑名單。

　　雙語(yǔ)服務(wù)方便游客

　　為了迎接G20峰會(huì)，公共自行車的軟件服務(wù)也會(huì)有很多變化。西湖景區(qū)周邊，各個(gè)旅游咨詢服務(wù)點(diǎn)會(huì)發(fā)放雙語(yǔ)公共自行車服務(wù)指南；公共自行車熱線電話，將設(shè)立英語(yǔ)服務(wù)專線，方便外國(guó)游客。

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