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          押1萬元就可租50萬元奔馳 ??谧廛嚬緛G車頻繁

          海口網(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2015-12-21 10:17

            2014年伊始,東方男子張某社以個人名義,在??谀称囎赓U公司租用44輛汽車,謊稱車輛是老板所有,因工程項目需要資金周轉(zhuǎn)抵押借款,騙取12名受害人2000余萬元。

            2014年12月13日凌晨,發(fā)生在??谑袊d大道的一起交通事故,造成一名無辜的路人身亡。肇事者作為一名剛滿18歲的在讀高中生,其本人沒有駕照,卻成功租到車子開上路,而且還是該汽車租賃公司常客。

            2015年6月,李某飛、吳某剛租了40多輛中高端車,抵押給他人借款后“失聯(lián)”,涉案金額超千萬。

            租用一輛價值50萬元的奔馳E300轎車,??谀炒笮妥廛囆械臈l件是,身份證、駕駛證、1萬元押金。該車行負責(zé)人稱,在一些小地方租車,可能更便宜,更優(yōu)惠,條件也更低。正是由于目前這種行業(yè)門檻低、競爭激烈的現(xiàn)狀,讓租車行業(yè)面臨著更多的風(fēng)險,利潤空間也是越來越少。

            詐騙案高發(fā)

            租車行老板訴苦常失眠

            “老板,我們那輛奧迪Q7其中一個GPS信號中斷了!”凌晨3點,阿月(化名)接到下屬電話,立即從熟睡中跳了起來,查看監(jiān)控。想起近年來頻發(fā)的租車詐騙案例,寒冷的夜晚中,他卻冷汗直冒。“能不緊張嗎?搞不好幾年的努力就全白干了?!?/p>

            阿月立即撥打租車人的電話,一次次的無法接通,讓他愈發(fā)緊張起來,難道又中招了?阿月打開電腦查看GPS軌跡。由于之前中過一次招,他公司租出去的每輛車,至少都裝了3個以上的GPS裝置?!暗@個用處也不大,很多地方都能買到信號屏蔽器?!卑⒃抡f,信號屏蔽器和GPS之間,是矛和盾的關(guān)系,兩者產(chǎn)品不停地更新?lián)Q代,受刺激最多的,反而是各個汽車租賃公司的老板們。失眠,是再正常不過的體驗。

            幸運的是,阿月很快找到了這輛車,并聯(lián)系上租車人,對方只是把車開到偏遠地方而已。

            行業(yè)門檻低

            辨別證件真?zhèn)味鄳{肉眼

            阿月在租車行業(yè)已經(jīng)打拼了不知多少個年頭。但他在萬華路的車行,也只是在去年,購進了一臺身份證識別設(shè)備。

            在身份證、駕駛證,作為租車必備,也是業(yè)內(nèi)通用證件的基礎(chǔ)上,阿月還增加了一項審查,即信用卡審查?!懊掠行庞每ú⑶矣幸欢ㄐ庞枚鹊目腿?,至少會有銀行的認可和初審。”阿月說,在信用卡已經(jīng)爛大街的今天,這種信用卡驗證方式或許也只是一種可有可無的“雞肋”,但這也是隨著租車被抵押、變賣等犯罪手段不斷翻新,車行為了保護自己權(quán)益,僅有的做法。

            “如今開一家車行,有3、5千的資金就可以了?!卑⒃抡f,門檻低,惡意競爭激烈,也是他感覺生意越來越難做的原因之一。

            據(jù)介紹,一些租車行甚至沒有一輛自己的車,全憑收來“掛靠”的車做生意,賺的也只是差價。據(jù)不完全統(tǒng)計,80%以上的租車行,都是僅憑肉眼來鑒定客戶證件的真?zhèn)巍?/p>

            騙子手段新

            租車行業(yè)頻頻“很受傷”

            采購專業(yè)驗證證件真?zhèn)蔚脑O(shè)備,租車就安全了嗎?其實不然。

            據(jù)記者統(tǒng)計綜合高發(fā)的多起租車行業(yè)被騙事件信息,前來租車的不法分子多用的都是真實身份證和駕駛證,他們租到車后,主要的詐騙方式有兩種。

            其中一種,犯罪分子頻繁地租車,還車,交租金,在租車行取得了良好的信譽,待時機成熟后,再一次性以非常低的成本租多輛昂貴的名車,車子到售后,再拿去抵押、或是借款,最后連人帶錢一并消失;另外一種手段是,犯罪分子租到車后,找到熟人稱“這輛車是8萬塊錢收來的,要不要放你這里,掛10萬元看能不能賣?”結(jié)果沒多久,一個虛擬的購車人,以10萬元的價格,將這部車子買走,他和熟人共同分享2萬元的利潤,而嘗到幾次甜頭的熟人,再看到他低價收來的車,便毫不猶豫地拿下了。

            給了犯罪分子可乘之機的并不是身份驗證,而是民間抵押借貸的不規(guī)范,以及受害者貪小便宜的心理。

            車主受損失

            車輛掛靠要簽“免責(zé)項”

            隨著租車行業(yè)淡季、旺季的更替,一家車行有時難免無車可租,阿月說,行內(nèi)解決這種矛盾的方法,就是同行調(diào)車賺差價。此外,任何一家車行,都會接納一些有閑置車輛車主的“掛靠”,兩者相似的是,真正租車的車行賺取的只是小部分差價,租金大頭,都讓車輛產(chǎn)權(quán)所有的車行,或個人拿走了。

            據(jù)稱,早年間,車輛“掛靠”、“借調(diào)”甚至連個協(xié)議都沒有,往往是同行、熟人間一個電話,一個口頭的價格約定就成交了。但隨著租車騙局的頻發(fā),越來越多的人意識到,簽訂一個協(xié)議,約定雙方責(zé)任的重要性。

            據(jù)不完全調(diào)查,不少車行和掛靠車主的協(xié)議中,現(xiàn)在都會注明如車輛遭不法分子詐騙,被變賣、抵押,損失均由車主承擔(dān),車行只負責(zé)全力配合追討,以及協(xié)助警方辦案。阿月說,該條款“偏向”車行的理由是,車主才是租金的最大受益人,理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險。

            不少租車行老板稱,這是租車行業(yè)自保僅剩的手段,真正解決他們的心病,還需有關(guān)部門提高租車行業(yè)入門標準,淘汰小型租車企業(yè),從而規(guī)范市場,制造合理競爭氛圍。

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