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          沃爾沃部分車(chē)輛被曝防盜系統(tǒng)存缺陷 1分鐘無(wú)鑰開(kāi)鎖

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2015-11-25 17:27

            設(shè)備:一臺(tái)Hack RF無(wú)線(xiàn)信號(hào)收發(fā)器,一臺(tái)配有相關(guān)破譯程序的電腦。攝/記者 劉暢

            日前,沃爾沃、比亞迪、別克三種品牌部分車(chē)輛被曝防盜系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷。

            昨天(24號(hào))下午,在發(fā)現(xiàn)該漏洞的18歲“白帽黑客”的配合下,《法制晚報(bào)》記者對(duì)沃爾沃XC90、比亞迪F0以及別克君威三款轎車(chē)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)通過(guò)破譯的信號(hào)和一個(gè)無(wú)線(xiàn)信號(hào)收發(fā)器,就能無(wú)限次開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、后備廂的電子鎖。

            今天上午,比亞迪廠商客服人員表示,公司已經(jīng)對(duì)該漏洞進(jìn)行了安全防護(hù)處理,并采取了銀行級(jí)加密方式。沃爾沃和別克廠商工作人員表示,會(huì)將該情況進(jìn)行上報(bào)。

            發(fā)現(xiàn) 三款車(chē)防盜系統(tǒng)有隱患 上鎖車(chē)門(mén)可被打開(kāi)

            該漏洞在“補(bǔ)天”網(wǎng)站上被曝出,描述中稱(chēng),通過(guò)對(duì)汽車(chē)遙控鑰匙的無(wú)線(xiàn)遙控信號(hào)進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)獲取,并將獲取的信號(hào)按照特定的機(jī)制發(fā)送,沃爾沃、比亞迪、別克君威門(mén)鎖遙控滾碼機(jī)制被繞過(guò),上鎖的車(chē)門(mén)鎖可被無(wú)限次打開(kāi),危害用戶(hù)財(cái)產(chǎn)安全。

            補(bǔ)天漏洞響應(yīng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人林偉介紹,使用該機(jī)制的車(chē)輛可能跨越時(shí)間較長(zhǎng),很多老的車(chē)輛廠商也已不再維護(hù),需要將車(chē)輛召回并更換車(chē)輛的中控系統(tǒng)和電子鑰匙才能解決此安全隱患。因此漏洞危害暫時(shí)被定為中高危漏洞。

            據(jù)了解,該漏洞是由國(guó)內(nèi)著名的網(wǎng)絡(luò)安全人才培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)“神話(huà)行動(dòng)”團(tuán)隊(duì)鬼斧實(shí)驗(yàn)室一名18歲的“白帽黑客”曾穎濤所發(fā)現(xiàn)。

            原理 解碼程序現(xiàn)漏洞 “高仿”信號(hào)能過(guò)關(guān)

            曾穎濤表示,這幾款車(chē)輛防盜系統(tǒng)采用的都是HCS滾碼芯片和keeloq算法。

            這是美國(guó)一家公司在上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始推出的一種加密解密技術(shù)算法,具有較高安全性,主要應(yīng)用于汽車(chē)防盜系統(tǒng)和門(mén)禁系統(tǒng),是滾碼防盜的首選加密算法。

            而之所以會(huì)被破譯,是因?yàn)槠?chē)廠商購(gòu)買(mǎi)芯片后,會(huì)利用這個(gè)算法重新編寫(xiě)程序,完成“一把鑰匙一把鎖”的配屬。但可能由于開(kāi)發(fā)人員在編寫(xiě)程序過(guò)程中有所疏忽,導(dǎo)致解碼程序出現(xiàn)了漏洞。

            技術(shù)人員告訴法晚(法晚微信ID:fzwb_52165216)記者,汽車(chē)鑰匙每次發(fā)送的無(wú)線(xiàn)信號(hào)都會(huì)攜帶加密過(guò)的同步值。鑰匙和汽車(chē)對(duì)同步值進(jìn)行保存,通過(guò)發(fā)送“特殊”的信號(hào),汽車(chē)將無(wú)效的遙控信號(hào)判斷為有效信號(hào),執(zhí)行例如開(kāi)鎖的遙控命令。

            如果差值小于零,門(mén)鎖系統(tǒng)認(rèn)為無(wú)效,如果差值大于設(shè)定的范圍,那么會(huì)進(jìn)入二次同步機(jī)制。

            但由于程序開(kāi)發(fā)人員安全意識(shí)不高,程序出現(xiàn)了重大漏洞,于是本不能開(kāi)門(mén)的信號(hào),在經(jīng)過(guò)多次換算后得到的數(shù)值,使門(mén)鎖系統(tǒng)誤以為差值在設(shè)定范圍內(nèi),從而做出可以開(kāi)門(mén)的錯(cuò)誤指令。

            隱患 設(shè)備易購(gòu)得 如技術(shù)純熟開(kāi)車(chē)門(mén)不到一分鐘

            “目前來(lái)看黑客使用捕捉到二到三次車(chē)鑰匙發(fā)出的信號(hào)后,就有可能控制汽車(chē)防盜系統(tǒng),相當(dāng)于配了一副電子鑰匙?!痹f濤介紹,如果技術(shù)純熟,通過(guò)破譯手段不到一分鐘可打開(kāi)車(chē)門(mén)。

            實(shí)驗(yàn)中用的硬件設(shè)備花幾十元錢(qián)就可在網(wǎng)上買(mǎi)到,不過(guò)電腦中的破譯程序并非能輕易得到。

            如果這個(gè)漏洞被不法分子利用,他們可以順利打開(kāi)車(chē)門(mén),拿走財(cái)物,或者在車(chē)內(nèi)安裝監(jiān)聽(tīng)器、汽車(chē)跟蹤器等,埋下安全隱患。

            “神話(huà)行動(dòng)”負(fù)責(zé)人王英鍵告訴記者,目前發(fā)現(xiàn)在沃爾沃XC90 2008款、比亞迪F0、別克君威等部分款型車(chē)輛中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)漏洞,還在陸續(xù)對(duì)其他品牌和款型車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。目前尚不清楚受到影響的車(chē)輛總數(shù)。

            值得一提的是,車(chē)主只能將車(chē)輛開(kāi)回原廠或者4S店進(jìn)行防盜系統(tǒng)更換,才能解決漏洞問(wèn)題?!斑@個(gè)漏洞最大的危害在于是屬于硬件中的軟件問(wèn)題,無(wú)法通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)修改?!?/p>

            追訪 比亞迪稱(chēng)已進(jìn)行安全防護(hù)并加密

            王英鍵表示,目前“神話(huà)行動(dòng)”已經(jīng)將此漏洞報(bào)告給了比亞迪公司,并獲得了回應(yīng),比亞迪公司承認(rèn)漏洞存在,向神話(huà)行動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元。

            今天上午,記者分別致電了沃爾沃、比亞迪以及別克三個(gè)汽車(chē)廠商。

            比亞迪客服工作人員表示,公司目前已經(jīng)對(duì)這類(lèi)漏洞進(jìn)行了處理,即對(duì)平臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行安全防護(hù),并采用銀行級(jí)加密方式。即便客戶(hù)的車(chē)輛數(shù)據(jù)被截取也不會(huì)被利用。涉及車(chē)輛不用召回處理。

            沃爾沃和別克廠商工作人員表示,目前還沒(méi)有收到相關(guān)的信息,但會(huì)將記者反饋的情況進(jìn)行上報(bào)。

            實(shí)驗(yàn)

            落鎖后 不到一分鐘打開(kāi)車(chē)門(mén)

            昨天下午,在高碑店某四合院外,曾穎濤和“神話(huà)行動(dòng)”團(tuán)隊(duì)配合法晚記者對(duì)沃爾沃XC90、比亞迪F0以及別克君威三款轎車(chē)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示,對(duì)這三款車(chē)進(jìn)行破解信號(hào),的確可以無(wú)限次鎖閉和打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖,過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)任何報(bào)警或者受阻的情況。

            過(guò)程:

            1.沃爾沃XC90轎車(chē)的司機(jī)將車(chē)停至路邊后,按下電子鑰匙鎖車(chē)鍵。車(chē)燈閃爍后,汽車(chē)進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。為了確保汽車(chē)絕對(duì)已經(jīng)鎖好,司機(jī)又再次按下鎖車(chē)鍵,并回手拉了拉車(chē)門(mén),確定落鎖。

            2.在幾米遠(yuǎn)的樹(shù)后,技術(shù)人員用無(wú)線(xiàn)信號(hào)收發(fā)器監(jiān)聽(tīng)到汽車(chē)鑰匙信號(hào),在筆記本電腦里演算,編寫(xiě)出破譯程序。

            3.技術(shù)人員在鍵盤(pán)上敲擊相似的程序編碼,并通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)發(fā)出,沃爾沃轎車(chē)突然黃燈閃爍。曾穎濤表示已經(jīng)解鎖成功,用時(shí)不足1分鐘。

            4.記者走到車(chē)旁,順利地拉開(kāi)了車(chē)門(mén),同時(shí)后備廂也被打開(kāi)。在此過(guò)程中,汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)未出現(xiàn)任何反應(yīng)。

            5.隨后記者將車(chē)門(mén)關(guān)閉,技術(shù)人員在電腦中輸入另一段編碼,并發(fā)射無(wú)線(xiàn)信號(hào)。一聲清脆的落鎖聲后,記者再次拉拽車(chē)門(mén)時(shí),已經(jīng)無(wú)法打開(kāi)。

            6.同樣的方法在比亞迪F0和別克君威汽車(chē)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果也一樣。

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          [來(lái)源:法制晚報(bào)] [作者:朱天龍] [編輯:林道亨]
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