出租車突然左打方向盤，試圖撞擊大眾車，大眾車減速避開

出租盤子甩太猛失控，反轉(zhuǎn)180度，撞向路邊花壇

　　視頻驚心動魄：銀色大眾轎車被的士兩次搶道后，加速，8次封住的士前行路線，搶上前的的士猛甩盤子別向大眾汽車，被對方躲開后，自己反轉(zhuǎn)180度撞向路邊水泥隔離帶，車頭撞毀。鬧劇至此告終。

　　12日，一位不愿意吐露姓名的爆料人，將這樣一段5分鐘時長的行車記錄儀視頻提供給本報，他說，這段視頻記錄的100秒鐘瘋狂“斗車”，與成都“路怒”開斗氣車的視頻相比，有過之而無不及。雖然不是近期發(fā)生的，但是同樣發(fā)人深省。

　　鏡頭一

　　銀色大眾緊跟薄荷青出租車呼嘯而過

　　這段視頻發(fā)生在2014年11月6日清晨，從視頻中可以看出，用行車記錄儀錄下這段視頻的是一輛白色轎車。當時該車剛從二環(huán)線馬房山地下通道出來，往雄楚大道方向行駛，路面上的車輛還不少，地下通道的右側(cè)還有幾輛自行車和電動車正在通行。

　　車過洪山區(qū)人才服務中心后，7時整，視頻畫面的右側(cè)出現(xiàn)了一臺薄荷青的出租車，后面緊跟著一輛銀色大眾轎車，兩車在最右側(cè)車道高速行駛著。通過珞獅路中百倉儲和省武警總隊后，兩車都開上了珞獅路二環(huán)線高架。

　　從畫面上可以看到，當時車流比較密集，在中巴車、面包車以及各種小汽車之間，隱約可以看到，大眾車跟隨著出租車行駛，車尾不時亮起紅色剎車燈。

　　鏡頭二

　　大眾車超車減速封堵出租車

　　7時33秒時，兩車向左前方行駛，大眾車趁機加速，沖到出租車前，兩車從最左側(cè)車道，一路變道至最右側(cè)車道。7時41秒，出租車往中間道行駛，大眾車也變至中間車道，并不時踩剎車減速，擋在出租車車前。

　　出租車試圖轉(zhuǎn)到最右側(cè)車道，但與大眾車貼得太近，沒有變道成功。而跟在這兩輛車后面的一輛綠色面包車，不斷的被迫剎車減速。

　　7時48秒，出租車向左變道成功，但因為減速逼得左側(cè)車道上的紅色騏達也跟著踩剎車。但銀色大眾車并沒有就此罷休，也向左側(cè)變道，并不斷的踩著剎車逼出租車減速。

　　鏡頭三

　　兩車呈S形在二環(huán)線上競逐

　　7時58秒，薄荷青再次大幅度打方向，橫跨兩個車道直接從最左側(cè)轉(zhuǎn)至最右側(cè)，而此時，最右側(cè)車道上有兩輛電動車正在靠邊行駛。大眾車似乎已經(jīng)預判了出租車的“逃脫”路線，提前擋住右側(cè)行車路線。

　　兩輛車與其中一輛電動車并排行駛了四五米的距離后，出租車放棄從右側(cè)超車，再次變回中間道。而此時，那輛并行的電動車被逼得幾乎貼著護欄在前行。

　　7時1分4秒時，出租車再次試圖變道超車，從左側(cè)車道橫跨至最右側(cè)，但大眾車仍封住出租車的超車路線，還不時踩著剎車。

　　短短半分鐘的追逐，橋面上的其他車輛嗅到危險的信息，紛紛為兩車讓道，一直跟行的綠色面包車也在最右側(cè)車道減速慢行，而紅色騏達更是早早退出了畫面。

　　7時1分15秒，整個視頻畫面就剩下這兩輛車在“斗智斗勇”。

　　7時1分22秒，兩車又在左側(cè)車道和中間車道上避躲和封堵了兩三個回合后，行駛至珞獅路高架的下橋處。

　　鏡頭四

　　大眾車放棄封堵，出租車超車后試圖撞擊

　　7時1分25秒，大眾車來到下橋處后，沒再嚴實地封堵出租車的線路，而是稍微提速，拉開了兩車的距離。出租車趁機變道至最右側(cè)車道后加速行駛，此時，大眾車沒有跟隨變道行駛，而在中間車道上行駛，并踩下剎車減速，試圖讓出租車先行。

　　7時1分35秒，成功甩開大眾車，與之并行的薄荷青出租車突然向左打方向，試圖撞向大眾車，但大眾車提前減速避開，出租車擦過大眾車車頭，突然反轉(zhuǎn)180度，橫著撞向右側(cè)的水泥護欄隔離帶后停在路面。

　　7時1分40秒，整個畫面上，出租車的車頭被撞毀，碎片散落一地。

　　鏡頭五

　　銀色大眾車繼續(xù)行駛并慢慢減速

　　7時1分41秒起至2分35秒，整個視頻畫面上只有銀色大眾一輛車，該車先加速行駛，后又慢慢減速，帶著行車記錄儀的這輛車跟上并超過了它，視頻畫面上清晰地顯現(xiàn)了銀色大眾車的車牌號：鄂AV1678。

　　2014年11月6日晨7時，一位車主的行車記錄儀記錄下的兩車在二環(huán)線珞獅南路段競逐駕駛引發(fā)交通事故的鏡頭。視頻截圖：鄂AV1678銀色大眾小轎車和出租車在道路上追逐競駛，前后車輛紛紛避讓

　　別車

　　出租車在超車中甩了大眾車一盤子，大眾車避讓開

　　昨日，記者試圖聯(lián)系斗車雙方當事人，由于視頻中始終沒有清晰地出現(xiàn)出租車車牌號，的士司機暫無法找到。通過多方努力，最終找到銀色大眾轎車的司機白先生，他對當時的一幕記憶猶新：“這半年來，只要想起那天早上的幾分鐘就感到后怕，馬路上斗氣真的要不得?！?/p>

　　白先生說，他家住漢口，單位在江夏，每天很早就出門走長江二橋、二環(huán)線、文化路到江夏區(qū)上班。

　　那天早上有點小雨，白先生出門比往常更早一些，7時不到就過了街道口?！皠傁赂呒軜?，一輛出租車就從旁邊車道強行變道我行駛的車道上，出租車變過來后，車行速度很慢，于是我又變至旁邊車道去，但進入馬房山地下通道，那輛出租車又別到我的車頭前，害我連踩了幾腳剎車，差點追尾”。

　　白先生說：“我當時有些生氣了，怎么能這樣開車呢？”的士當時的速度有點快，白先生也踩著油門跟了上去，“出租車司機加速開走，我也提速跟上?！贝藭r，就出現(xiàn)了視頻上開始的一幕，兩輛車追逐著駛出馬房山地下通道。

　　“我超車時，看到出租車里面還有乘客?！卑紫壬苌鷼?，“我想著，你三番四次地別我，我也要給你點顏色瞧瞧?！庇谑?，他從上了珞獅路高架橋起，就開始封堵出租車的路線，“你變左道，我也變左道，你變右道，我也變右道，我就不讓你超車，急死你！”白先生承認，“當時就是為了賭這一口氣”。

　　當時兩車都行駛在武漢的快速路、二環(huán)線上，該路段限速70公里，“他為了超車，我為了不讓他超，一直都在提速、減速，整個速度差不多在70碼左右，確實有些快！”周圍的車感覺到危險，都減速離得遠遠的。“斗到后半段，馬路上似乎只剩下我們兩臺車了?！卑紫壬f。

　　行駛至洪山區(qū)政府附近時，白先生放棄封堵出租車，降低車速?！俺鲎廛囎プC會超過了我，司機從車窗里很大聲音罵了幾句漢罵后，突然向左打盤子向我撞過來，還好我有準備，踩剎車避開了，但是當時剛下過小雨，地上還有些濕滑，可能因為出租車的方向打猛了，直接失去了控制，一個大反轉(zhuǎn)撞向右邊。”白先生回憶。

　　“出租車從我車頭前甩出去的那一幕，總在我腦海里回放，確實很驚險。”白先生當時選擇沒有停車，而是繼續(xù)開車離開，“我不知道的士司機當時傷得怎么樣了”，因為要趕著去上班，加上兩車沒有直接相撞，白先生直接離開了。

　　最近成都的打人事件，讓白先生不由地對照著回想自己的那次“斗氣”，“再來一次，我肯定不會賭這一口氣。那一次給了我教訓，也給了那位的士司機教訓，以后，我們都要心平氣和地開車，至少這種斗氣場面在我身上永不再現(xiàn)”。

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