第31架客機(jī)落戶海南　

　　?？诰W(wǎng)4月15日消息(?？谕韴笕襟w記者 王媛 通訊員 楚洪雨 邢增陽) 15日，?？诰W(wǎng)記者從南方航空獲悉，隨著南航一架全新空客A321型客機(jī)平穩(wěn)降落三亞鳳凰機(jī)場，南航在海南注冊運力刷新至31架，運力增幅達(dá)21.9%，運力份額占比近25%，南航平均每天在海南市場進(jìn)出港航班將達(dá)160架次，年運輸旅客能力將超710萬人次。

　　據(jù)了解，南航作為最早在?？?、三亞兩地同時建立基地的航空公司，此架新引入的A321型客機(jī)，擁有143個普通艙座位、24個高端經(jīng)濟(jì)艙座位及12個頭等艙座位，每年將為海南增加15萬人次的運載能力，增加稅收貢獻(xiàn)500萬元以上。

　　據(jù)統(tǒng)計，南航海南分公司自2004年完成?？凇⑷齺唭傻卣?，實現(xiàn)資源互補(bǔ)已滿10周年。10年來該公司在?？?、三亞兩地已累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入約328億元，上繳民航建設(shè)基金、地方稅金合計超過21.3億元，近三年累計運輸進(jìn)出港旅客1755.2萬人次。目前，南航從海南出發(fā)的直飛航線已達(dá)46條，依托“天合聯(lián)盟”國際航線網(wǎng)絡(luò)以及南航廣州樞紐的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，從海南出港，只需經(jīng)一次中轉(zhuǎn)就可以通達(dá)全球1052個目的地，前往177個國家和地區(qū)。

　　南航海南分公司總經(jīng)理王震表示，海南作為新興的重要航空旅游市場，國際旅游島建設(shè)五年來，已累計在?？凇⑷齺喰略鲎赃\力16架次，并全部完成B737老機(jī)型的置換工作，新增固定資產(chǎn)投資總額達(dá)50億元以上。未來五年，南航還計劃在海南新增注冊、價值總額達(dá)60億元以上的全新空客系列飛機(jī)約20架次，預(yù)計到2020年，南航在海南的機(jī)隊規(guī)模達(dá)40余架，固定資產(chǎn)投資總額達(dá)180億元以上。

　　樞紐中轉(zhuǎn)+開辟始發(fā)國際航線 助力國際旅游島建設(shè)

　　王震告訴記者，隨著今年3月份以來海南國際航空市場的持續(xù)回暖，南航響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，緊抓國際旅游島建設(shè)歷史機(jī)遇，在已開通?？?廣州-首爾國際航線的基礎(chǔ)上，于3月29日新開一條海南始發(fā)國際航線三亞-廣州-大阪航線，每日13點起飛，每周執(zhí)行7班，航班號393。

　　王震表示，目前只依靠基地航空公司開通點對點的直飛航線來吸引單純以旅游為目的的國際旅客，市場潛力依舊是非常有限的，根據(jù)國外很多國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，只有通過打造國際化的航空樞紐網(wǎng)絡(luò)，才能最大限度地挖掘和吸引國際客源，真正起到助推國際旅游經(jīng)濟(jì)迅速騰飛的作用，這在國外已有很多先例（如印度巴厘島的發(fā)展就是依靠樞紐中轉(zhuǎn)迅速實現(xiàn)國際化的成功案例），可以說航空公司通往全球各地、便捷的樞紐中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，是國際旅游經(jīng)濟(jì)騰飛的重要依托。這也是近年來南航一直努力的方向。

　　截止目前，南航打造國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的成效已逐步顯現(xiàn)：2014年全年，南航經(jīng)廣州樞紐中轉(zhuǎn)旅客超過225.2萬人次，同比增長6.6萬，其中，國際中轉(zhuǎn)旅客占比將近一半。2014年全年，?？凇⑷齺喗?jīng)廣州、北京、烏魯木齊三大樞紐中轉(zhuǎn)的國際中轉(zhuǎn)旅客分別達(dá)13714、8657人人次。

　　據(jù)了解，南航每天有2000多個航班飛至全球近40個國家和地區(qū)、190多個目的地，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球1052個目的地，連接177個國家和地區(qū)，廣州已成為中國大陸進(jìn)出大洋洲、東南亞的第一門戶。而南航海南分公司通過建立瓊粵擺渡快線的航線架構(gòu)，使南航努力構(gòu)建的密集覆蓋國內(nèi)、有效連接全球的航線網(wǎng)絡(luò)與海南緊密相連，這也勢必為海南旅游業(yè)的發(fā)展插上騰飛的翅膀。

　　以2014年世界旅游旅行大會為例，來自歐洲、大洋洲、北美洲、東南亞、南亞等多個地區(qū)62個國家的國際嘉賓，有超過7成的國際嘉賓選擇搭乘南方航空的航班抵達(dá)三亞。

　　填補(bǔ)空白 南航對海南始發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)大幅升級調(diào)整

　　據(jù)南航業(yè)內(nèi)人士介紹，目前除了開辟國際航線、持續(xù)增加運力以外，南航也正緊鑼密鼓地對南航海南始發(fā)國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)大幅升級調(diào)整，2015夏秋換季，南航將海南-廣州往返快線加密至每天32班，并新開?？?桂林-成都、?？?重慶-蘭州、三亞-西安-呼和、三亞-西安-包頭4條新開航線，航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步向西南、西北市場延伸，以開發(fā)新的客源市場。

　　此外，海南分公司還新開三亞-武漢-大連航線，使得海南至東北四大市場達(dá)到全面覆蓋；并首次在夏秋季延續(xù)三亞-哈爾濱直飛航線，航班11:00起飛，16:00旅客即可到達(dá)，持續(xù)發(fā)力東北市場。

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