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          德國(guó)墜機(jī)副駕駛被指精神異常:欲干大事留名

          海口網(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2015-03-29 09:06

            當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日,救援人員在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)搜尋遇難者遺體。

            德國(guó)之翼航空公司涉嫌蓄意墜機(jī)的副駕駛安德烈亞斯盧比茨的前女友爆料稱,這名飛行員男友曾告訴她,自己“有一天會(huì)干些翻天覆地的事,讓每個(gè)人都知道并記住他的名字”。

            她告訴記者,盧比茨的精神狀況的確有問題,“但他對(duì)病情從不多說,只透露自己正在接受精神方面的治療”。

            前女友:他曾抱怨工資低壓力大

            德國(guó)《圖片報(bào)》28日援引盧比茨前女友瑪麗亞W的話報(bào)道,她聽聞墜機(jī)噩耗后“非常震驚”,腦海里不停回響著前男友說過的這句“大話”,“我那時(shí)不明白他的意思,但現(xiàn)在一切都明擺著”。

            瑪麗亞現(xiàn)年26歲,是一名空乘,去年曾與盧比茨搭檔飛了5個(gè)月的歐洲航線,其間兩人墜入愛河。

            瑪麗亞告訴記者,盧比茨如果被證實(shí)蓄意墜機(jī),“那是因?yàn)樗?,由于自身健康問題,他恐怕不可能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)(德國(guó)之翼母公司)漢莎航空飛行員的夢(mèng)想,無法再執(zhí)飛長(zhǎng)途航線”。

            按瑪麗亞的說法,兩人戀愛期間曾談?wù)撛S多工作方面的事情,而一旦觸及這個(gè)話題,盧比茨就像變了一個(gè)人?!拔覀兊墓ぷ鳡顩r會(huì)讓他感到沮喪:錢太少,壓力太大,還總要擔(dān)心會(huì)失去(雇用)合同”。

            專家:若飛行員刻意隱瞞抑郁癥 很難發(fā)覺

            德國(guó)媒體前一天報(bào)道,盧比茨6年前曾感到嚴(yán)重抑郁并因此就醫(yī)。多名德國(guó)檢察官說,警方在搜查他住處時(shí)找到多張病假條,醫(yī)生建議的請(qǐng)假日期包含4U9525航班墜毀當(dāng)天,檢方據(jù)此判斷,這名副駕駛隱瞞了病情。

            談及分手原因,瑪麗亞說,那是因?yàn)樽约河l(fā)感覺盧比茨“有問題”,“他總是噩夢(mèng)纏身,夜里會(huì)突然醒來并尖聲喊著‘我們?cè)趬嬄?。

            圍繞德國(guó)之翼航空公司是否在監(jiān)測(cè)盧比茨健康狀況方面存在紕漏,一些心理學(xué)家認(rèn)為,如果飛行員知道抑郁的癥狀會(huì)影響自身“適航性”,他們就會(huì)刻意加以隱瞞。

            “如果有人故意掩飾,”專攻飛行員訓(xùn)練的心理學(xué)家賴納克姆勒接受德國(guó)廣播電臺(tái)記者采訪時(shí)說,“那其他人想察覺有異常會(huì)非常困難?!?/p>

            墜機(jī)地點(diǎn)離其兒時(shí)練習(xí)滑翔地點(diǎn)不遠(yuǎn)

            位于法國(guó)阿爾卑斯山區(qū)的一家滑翔俱樂部28日向媒體透露了更多有關(guān)盧比茨的信息。這家俱樂部位于錫斯特龍鎮(zhèn),距4U9525航班墜機(jī)地點(diǎn)大約60公里。

            俱樂部會(huì)員弗朗西斯克費(fèi)爾告訴法國(guó)iTELE電視臺(tái)記者,盧比茨似乎與墜機(jī)地點(diǎn)周邊有些“淵源”,因?yàn)樗透改敢约霸诒R比茨父母家所在的蒙塔鮑爾鎮(zhèn)的其他俱樂部會(huì)員曾于1996年至2003年間定期來俱樂部練習(xí)滑翔。從年份推斷,盧比茨當(dāng)時(shí)還是個(gè)孩子。新華社特稿(閆潔)

          另一擔(dān)憂是,遙控系統(tǒng)一旦遭到黑客侵入,將對(duì)正常飛行的客機(jī)構(gòu)成安全威脅。航空安全專家克里斯耶茨說,在客機(jī)上應(yīng)用遙控駕駛技術(shù)的呼聲經(jīng)常出現(xiàn),但讓地面控制人員接管駕駛,存在各種各樣的問題。比如,地面人員無法看見駕駛員所能看見的全部情況?!熬臀覀€(gè)人而言,不愿意乘坐一架駕駛員和副駕駛可能失去操控權(quán)的客機(jī)?!?/p>

          英國(guó)民航駕駛員協(xié)會(huì)也反對(duì)在飛機(jī)上采用這類系統(tǒng)。協(xié)會(huì)發(fā)言人說,確保至少兩名駕駛員同時(shí)在崗,已使飛行“萬分安全”。德翼航班空難發(fā)生后,重點(diǎn)應(yīng)放在確保兩名駕駛員都能進(jìn)入駕駛艙。新華社特稿(惠曉霜)

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          [來源:綜合] [作者:新京報(bào)] [編輯:李帥鋒]
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