“家人都上這趟船走了，我和車卻不得不等下一班。”26日晚，看著手中拿著的7點20分出港的“粵海鐵三號”船票，開車從粵海鐵南港過海的林先生心里有點不是滋味。在給新聞熱線打來電話時，他有點不解地跟記者說：“既然車上不了，為何又要賣這趟船的票呢？”

　　林先生是海南文昌人，現(xiàn)在深圳工作。26日中午1點左右，林先生開車從老家趕到海口，一直排到下午4點左右，車輛才得以進入粵海鐵南港?！斑M港后，我買了晚上7點20分出港的航班?！绷窒壬f，讓自己沒有想到的是，當家人登上這趟船后，他卻被告知，“船已裝滿車了，要等下一班”。

　　林先生遇到的情況到底是怎么回事呢？記者隨后與粵海鐵南港當晚值班領導金副主任取得聯(lián)系。金副主任解釋說，現(xiàn)在正值港口節(jié)后返程客流高峰，車流量非常大，積壓的也比較多，港口方面決定先放車進港排隊，且窗口不間斷售票，以防止在后面排隊的司機鬧情緒。“我們在賣票的時候就和旅客強調(diào)清楚，是按照車輛的排隊順序上船，而不是以船票上的航班時間?！苯鸶敝魅握f，平時車流量不多時，港口都是以船票上的航班時間作為車輛的裝船標準，現(xiàn)在改為以車輛排隊順序，就是為了應對客流高峰，盡快疏運旅客。

　　既然船裝不了那么多車，為何當初不賣下一航班的船票呢？金副主任舉例說，像購買7點20分出港的“粵海鐵三號”輪渡船票的司機，有的是排隊靠前，而有的則是車還在濱海大道上排隊，司機就進來買票。如果還是按照平時售滿300張小車票就換到下一航班，勢必會造成這趟航班的票被壓縮掉，導致排隊靠前的司機卻買不到票的情況。

　　金副主任強調(diào)稱：車輛還在港口外排隊，手里卻已拿到了這趟班次的船票，但前面還有大批車輛在排隊，像這樣的情況，即便買了票，也要按車輛排隊的先后順序上船。

　　粵海鐵路南港方面提醒：節(jié)后客返程客流高峰預計還要持續(xù)好幾天，現(xiàn)鐵路南港每天11點至22點之間車位、票源比較緊張，但夜間航班的車位、票源比較充裕，旅客、車輛可以隨到隨走，請旅客朋友盡可能錯開出行高峰，以免耽擱行程。

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