從8日開(kāi)始，南京市區(qū)部分出租車(chē)司機(jī)集體停運(yùn)，提出出租車(chē)公司降低車(chē)輛租金、實(shí)行全天雙計(jì)費(fèi)等要求。3天來(lái)，由于一些出租車(chē)司機(jī)仍在運(yùn)營(yíng)，引起了部分停運(yùn)出租車(chē)司機(jī)的反對(duì)，南京部分區(qū)域甚至發(fā)生多起打砸出租車(chē)、毆打司機(jī)、阻撓出租車(chē)正常運(yùn)營(yíng)的情況，矛盾一度激化。警方目前已介入。

　　記者采訪得知，多數(shù)參與停運(yùn)的出租車(chē)司機(jī)的主要訴求在于目前壟斷的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式讓“司機(jī)負(fù)擔(dān)太重”，“每月份子錢(qián)太高，光干活賺不到錢(qián)，還要倒貼錢(qián)給公司”。出租車(chē)司機(jī)馬師傅說(shuō)，每天干13個(gè)小時(shí)，如果不堵可以跑到600元，不好的情況下只能跑到500元，除去200多元的份子錢(qián)，130元天然氣錢(qián)，一天才能掙100多元。

　　1月9日下午，南京市交通運(yùn)輸局官方微博“南京交通發(fā)布”稱(chēng)，南京市交通、物價(jià)等部門(mén)已組織開(kāi)展了出租汽車(chē)行業(yè)調(diào)研，對(duì)出租汽車(chē)租賃承包費(fèi)、全天候雙計(jì)費(fèi)、加收長(zhǎng)途返空費(fèi)等問(wèn)題正在研究，將適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)法定程序。

　　東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧大松認(rèn)為，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，出租車(chē)管理模式有條件從目前的特許經(jīng)營(yíng)改為許可經(jīng)營(yíng)，取消出租車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照，讓市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié)供需，“這次停運(yùn)給了主管部門(mén)進(jìn)行改革的機(jī)會(huì)”。?

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?