1月6日1時36分，?？谑袞|線高速?？谕齺喎较?公里處發(fā)生車禍，有人員被困。?？谑邢乐ш?19指揮中心接到報警后，立即調派瓊山中隊3輛消防車16名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場救援。

　　1時59分，當消防車輛行駛至距離事故現(xiàn)場約1公里時，由于前方發(fā)生車禍造成堵車車輛無法繼續(xù)前行，消防車通道被多輛小貨車占道，無法開進現(xiàn)場，時間就是生命，指揮員果斷命令搶險班下車帶好救援器材沿公路右側邊緣趕赴現(xiàn)場，其余戰(zhàn)斗員下車利用警戒標志引導車輛后退騰出車位，救援車輛順利攜帶器材隨后趕到現(xiàn)場。

　　2時10分，消防官兵到達現(xiàn)場，經偵查和詢問現(xiàn)場110民警得知：現(xiàn)場是東線高速?？谕齺喎较蛞惠v車牌為(瓊AVG3X2)貨車與一輛車牌為(贛K575X9)的貨車追尾，到導致后面車牌為(贛CF95X3)的貨車因剎車不及同時追尾，并撞向一旁車牌為(瓊C842X0)的黑色豐田和車牌為(瓊A487X8)出租車，事故造成車牌為(瓊AVG3X2)的貨車車頭嚴重變形一人被困。

　　指揮員了解現(xiàn)場情況后立即下令，警戒小組協(xié)助交警部門做好現(xiàn)場警戒工作;搶險班3名戰(zhàn)斗員利用液壓擴張器、液壓頂桿等破拆器材對貨車車門進行破拆，由于副駕駛車門變形嚴重空間狹窄，破拆進行到一半發(fā)現(xiàn)剪切難度大，一旦擴張不慎極易對被困人員造成二次傷害，指揮員通過對現(xiàn)場進行再次偵察，決定在對貨車進行拉拽固定后，讓前面的貨車慢慢向前移，完成兩輛車的車體分離。

　　車輛分離成功后，被困人員車頭前有了較大的救援空間，搶險班佩戴好個人防護裝備進入事故車輛駕駛室，經和被困人員交談和查看，發(fā)現(xiàn)被困人員左腳位置有一個較小空間可以擴張，一名戰(zhàn)斗員利用衣服和頭盔為被困人員做好保護，一名戰(zhàn)斗員利用液壓剪擴器小心翼翼對副駕駛座椅和車頭進行擴張，很快被困人員左腳被成功拿出，但副駕駛由于嚴重變形右腿任牢牢卡住動彈不得，且右腳位置情況不明無法進行擴張;指揮員在駕駛室和變形的車頭位置反復打量以后，決定由經驗豐富的班長對車頭的鐵板進行破拆，同時滅火班出單干線一支水槍對車頭進行稀釋，防止因為切割火花引發(fā)火災。

　　一切準備就緒后，破拆小組迅速利用無齒鋸對鐵板進行破拆，很快鐵板被成功切割出一個小口，經過對雜物的清理，被困人員的右腿位置露了出來，在對車輛牢固性進行確認后，中隊利用搶險救援車牽引繩套住車頭，一名人員觀察現(xiàn)場情況，一名人員負責指揮牽引，經過兩分多鐘的慢慢牽引，車頭出現(xiàn)較大空隙，一名戰(zhàn)斗員迅速將被困人員拉出。

　　3時14分，在確認現(xiàn)場沒有漏油和危險以后，消防官兵將現(xiàn)場移交110民警和交警后撤回。

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