多年來(lái)，?？跂|山鎮(zhèn)與定安縣城兩鎮(zhèn)居民往來(lái)的交通要道是兩座木橋。這兩座橋既掉過(guò)人也掉過(guò)車(chē)，這里的居民多年來(lái)一直盼望有一座安全的大橋。定安縣政府從1993年開(kāi)始，就想修一座新橋，但這么多年來(lái)橋一直沒(méi)見(jiàn)影，原因是沒(méi)錢(qián)。這些年來(lái)，兩座木橋被馬坡、東蒼兩村村委會(huì)承包給村民管理，承包人向過(guò)路的外村人收取過(guò)橋費(fèi)用以橋梁的修繕。

　　2014年10月13日下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，離木橋不遠(yuǎn)處就是定城、東山兩鎮(zhèn)居民盼望已久的定海大橋施工地點(diǎn)，居民們終于有望在2015年底走新橋過(guò)江了。但其中仍有變數(shù)，由于征地拆遷工作進(jìn)展不順等原因，目前定海大橋施工進(jìn)度偏慢。建設(shè)單位海南省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)督促相關(guān)部門(mén)配合，爭(zhēng)取盡快將大橋建好。

　　陳年危橋仍是交通要道 往來(lái)居民稱雖不安全但方便

　　許多碗口粗細(xì)的木條直直地插在南渡江的江水里，頂上支著一片片約二十公分寬的木板，木條與木板之間靠著約三指寬的鐵片和粗鐵絲固定在一起，木板鋪了約摸有一百多米長(zhǎng)，這就是?？谑袞|山鎮(zhèn)馬坡村和東蒼村(又稱蒼原村)村民們往返定安縣城的交通要道——兩座木橋。

　　這兩座木橋分別從馬坡渡口、東蒼渡口到定安縣城，兩橋相距不過(guò)百米。橋面兩邊支著一些鐵桿，桿與桿之間拉了些繩就算護(hù)欄了，在為會(huì)車(chē)加寬的橋段部分，甚至連這些敷衍的護(hù)欄都沒(méi)有。木橋上的木板有時(shí)鋪得不太密，站在橋上，透過(guò)木板的縫隙，能看到橋下南渡江的滾滾江水——這還得是枯水期，若汛期來(lái)了，別想站在橋上了，站在岸邊都看不見(jiàn)橋，漲潮的江水輕易就把橋淹沒(méi)了。定海大橋代建單位駐施工現(xiàn)場(chǎng)的代理辦副主任戚中洋從2013年起就到木橋的上游——新建的定海大橋工作。他說(shuō)，我們來(lái)了后，新建的工程把水里的一些漂浮物擋住了，不然這兩條木橋年年都要被沖毀。

　　靠著木條撐起來(lái)的兩座橋承重不知多少，兩邊橋頭都沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)說(shuō)明。每當(dāng)汽車(chē)過(guò)橋時(shí)，木板嘩啦啦地響，步行和騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)過(guò)橋的路人都停下腳步，往橋邊靠好讓車(chē)子通過(guò)，但又不敢靠橋邊太近。若是三輪車(chē)與汽車(chē)在橋中相遇，只能是三輪車(chē)調(diào)頭往回開(kāi)讓路了。定安縣政府在橋頭立了塊告示牌，上書(shū)：此木橋?yàn)槭鹿识喟l(fā)危橋，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。但過(guò)往車(chē)輛對(duì)這塊告示牌熟視無(wú)睹，記者在橋邊觀察了半個(gè)多小時(shí)，來(lái)來(lái)往往的汽車(chē)能有二十多輛。如果不走木橋，要怎么開(kāi)車(chē)從定安縣城到江對(duì)面的東山鎮(zhèn)呢?“那就遠(yuǎn)了，要繞道新坡鎮(zhèn)過(guò)去?！边^(guò)路的村民說(shuō)。新坡鎮(zhèn)離定安縣城起碼得十六七公里路。

　　東蒼村民鄭先生幾乎每天都要騎著電動(dòng)車(chē)過(guò)橋去定安縣城?！斑@木橋好多年了，有了這兩座橋，兩邊居民往來(lái)方便很多?！编嵪壬f(shuō)，“但橋肯定是不太安全的，就走的時(shí)候小心點(diǎn)，車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)候停下來(lái)讓讓就好?！甭愤吔?jīng)過(guò)的村民也插嘴道：“最近還好，都沒(méi)有出事故啦。”

　　多年來(lái)木橋由承包村民負(fù)責(zé)管理修繕

　　記者從海南省交通運(yùn)輸廳了解到，早在1993年，定安縣政府就想在南渡江上修座新橋，但因?yàn)樨?cái)政困難及一些其他原因，橋梁遲遲沒(méi)建起來(lái)?，F(xiàn)在，就在兩座木橋旁邊，還能見(jiàn)到當(dāng)年試圖建橋的結(jié)果——兩排廢棄的舊橋墩。

　　據(jù)了解，現(xiàn)存的兩座木橋原是1993年開(kāi)發(fā)商遺棄的施工便橋，后被馬坡村與東蒼村修建成如今的木橋共村里人使用。

　　現(xiàn)在，這兩座木橋被馬坡村、東蒼村承包給當(dāng)?shù)卮迕窆芾怼|蒼村(即蒼原村)村委會(huì)主任陳時(shí)東說(shuō)，從2007年起，村里以每年八萬(wàn)四千元的價(jià)格承包給陳法孝等幾位村民，承包人收取往來(lái)行人、車(chē)輛過(guò)橋費(fèi)，修繕事宜也由承包人負(fù)責(zé)。

　　在東蒼渡口收費(fèi)的阿姨說(shuō)，一天24小時(shí)都有人值班收錢(qián)，行人每次收五毛錢(qián)，騎電動(dòng)車(chē)、三輪的收一塊，開(kāi)汽車(chē)收五塊，蒼原村本村居民不收錢(qián)?！拔覀円惶齑蟾拍苁瘴辶賶K這樣吧?！笔召M(fèi)阿姨說(shuō)：“這幾年水大，從東蒼這邊過(guò)去的小轎車(chē)我們都不怎么讓過(guò)了，但對(duì)岸過(guò)來(lái)的汽車(chē)我們就管不了了?！?/p>

　　木橋一年要修幾次，承包人陳法孝已經(jīng)記不得了?！罢?qǐng)一個(gè)工人一天要給兩三百吧，材料也得我們自己買(mǎi)?！标惙ㄐ⒄f(shuō)。

　　“等新橋建好后就好了。定海大橋從去年就看到動(dòng)工了，聽(tīng)說(shuō)明年能建好。”鄭先生說(shuō)。

　　受征地拆遷影響 定海大橋施工進(jìn)度偏慢

　　站在木橋往南渡江上游望，能看到不遠(yuǎn)處的江面立著十多個(gè)修建中的大橋墩，那就是定海大橋的施工所在地。

　　新建的定海大橋預(yù)算總投資4.6億元，按雙向四車(chē)道一級(jí)公路兼城市一級(jí)主干道、設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。工程路線全長(zhǎng)1.645公里，其中橋梁全長(zhǎng)1106米，包括特大橋一座，大橋兩座，中橋一座，梯道橋兩座。大橋建成后，能解決兩岸市縣群眾的交通往來(lái)問(wèn)題，也能使定安縣融入海口的省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈。

　　在2012年2月召開(kāi)的海南“兩會(huì)”上，時(shí)任定安縣委書(shū)記韓勇說(shuō)，定海大橋計(jì)劃于2012年上半年開(kāi)建，工期兩年。實(shí)際上，到2013年11月，定海大橋才正式動(dòng)工。

　　定海大橋的建設(shè)單位是海南省交通運(yùn)輸廳，代建單位為中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司，駐施工現(xiàn)場(chǎng)的代理辦副主任就是戚中洋。據(jù)戚中洋介紹，施工合同是2013年10月25日簽訂的，合同工期為兩年，即按計(jì)劃，在2015年10月底，定海大橋就能完工。

　　“但其實(shí)我們現(xiàn)在的施工進(jìn)度是中等偏慢。主要是?？?、定安兩地政府前期的一些征地拆遷工作還沒(méi)做完，給施工帶來(lái)了一定影響?！逼葜醒笳f(shuō)，“我們也希望能盡快將大橋建好?！?/p>

　　海南省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前影響施工進(jìn)度的主要原因有三。首先，工程最主要是受橋梁南北兩岸的征地拆遷工作進(jìn)度影響;其次，因?yàn)槭±镒罱鼘?duì)料場(chǎng)進(jìn)行了整治，工程材料備料方面遇到了一些困難;最后，近兩個(gè)月的臺(tái)風(fēng)“威馬遜”和“海鷗”把工棚吹走，便橋吹毀，給施工造成了一定影響。

　　“接下來(lái)，我們會(huì)抓緊要求施工單位、管理單位精心組織，周密計(jì)劃，把損失的時(shí)間搶回來(lái)?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“只要征地拆遷出現(xiàn)施工工作面，我們立刻投入機(jī)械設(shè)備，爭(zhēng)取盡快將橋梁建設(shè)起來(lái)?！?/p>

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