北京市審計(jì)局２４日發(fā)布了《北京市政府性債務(wù)審計(jì)結(jié)果》，截至２０１３年６月底，北京市政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)６５０６．０７億元。其中，地鐵等城市軌道交通建設(shè)形成的政府性債務(wù)余額較大。

　　新華網(wǎng)北京1月25日專電（記者郭宇靖）北京市審計(jì)局24日發(fā)布了《北京市政府性債務(wù)審計(jì)結(jié)果》，截至2013年6月底，北京市政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)6506．07億元。其中，地鐵等城市軌道交通建設(shè)形成的政府性債務(wù)余額較大。

　　審計(jì)結(jié)果顯示，北京市政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)6506．07億元，政府負(fù)有擔(dān)保責(zé)任的債務(wù)152．05億元，政府可能承擔(dān)一定救助責(zé)任的債務(wù)896．02億元。北京市審計(jì)局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人李擁軍解釋說(shuō)，這三類債務(wù)是并列責(zé)任，不能簡(jiǎn)單相加，后兩者為或有債務(wù)。

　　審計(jì)結(jié)果指出，從債務(wù)資金投向看，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公益性項(xiàng)目，不僅較好地保障了北京市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的資金需要，推動(dòng)了民生改善和社會(huì)事業(yè)發(fā)展，而且形成了大量?jī)?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，大多有經(jīng)營(yíng)收入作為償債來(lái)源。李擁軍認(rèn)為，從逾期債務(wù)率看，政府負(fù)有償還責(zé)任的逾期債務(wù)率僅為0．14％，說(shuō)明償債能力較強(qiáng)。

　　這次審計(jì)涉及北京市本級(jí)所屬16個(gè)區(qū)縣，182個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的政府性債務(wù)，共審計(jì)85個(gè)政府部門和機(jī)構(gòu)、38個(gè)融資平臺(tái)公司、57個(gè)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助事業(yè)單位、9個(gè)公用事業(yè)單位和119個(gè)其他單位。

　　審計(jì)結(jié)果進(jìn)一步指出政府性債務(wù)管理中存在的問(wèn)題，其中地鐵等城市軌道交通建設(shè)債務(wù)余額較大。北京市23條城市軌道交通建設(shè)形成的政府性債務(wù)余額1518．6億元，包括政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)1156．64億元和政府可能承擔(dān)一定救助責(zé)任的債務(wù)361．96億元。此外，北京市政府還貸高速公路建設(shè)形成的政府性債務(wù)余額32．5億元。

　　從審計(jì)結(jié)果問(wèn)題來(lái)看，政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)增長(zhǎng)較快，截至2013年6月底，負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)余額較2010年底增加3325．49億元，年均增長(zhǎng)33．23％。同時(shí)，個(gè)別區(qū)縣和單位違規(guī)舉借政府性債務(wù)，資金達(dá)517．39億元。

　　對(duì)于審計(jì)結(jié)果，李擁軍說(shuō)，北京市政府和相關(guān)部門已經(jīng)或正在研究制定相關(guān)制度辦法，研究深化投融資體制改革，健全投融資體系。同時(shí)落實(shí)管理責(zé)任，完善監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化政府債務(wù)日常動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)于違規(guī)舉借政府性債務(wù)問(wèn)題，正在研究整改措施。

　　李擁軍說(shuō)，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政府性債務(wù)的現(xiàn)狀，以及資產(chǎn)與負(fù)債的相互關(guān)系看，北京市政府性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)總體可控。

?

?

?

相關(guān)鏈接

?