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　　昨日有網(wǎng)友發(fā)微博稱，在印尼巴厘島車禍身亡的5名河南籍游客中，其中1人為鄭州市道路運(yùn)輸管理局局長趙金離。鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了此事，稱已派人赴巴厘島處理善后工作，也已派專人安撫家屬。(11月21日人民網(wǎng))
　　
　　巴厘島上中國游客發(fā)生車禍已經(jīng)是幾天之前的事，但被曝出死者中有一人是鄭州市道路運(yùn)輸管理局局長趙金離，這下可謂戳中了網(wǎng)民的興奮點(diǎn)。一時(shí)間在門戶網(wǎng)站上留言者眾，其中大部分都是“又是公款出國，活該”等詞。
　　
　　這和今年清明節(jié)期間陜縣官員考察車禍身亡的情況類似，也是“叫好”聲一片。當(dāng)然這些喧嘩都是溢于網(wǎng)絡(luò)，在現(xiàn)實(shí)生活中恐怕不會(huì)如此極端。但是面對生命的消亡，沒看到悲憫，看到的卻只是幸災(zāi)樂禍的歡娛情狀，就只為那死者戴著的“官”帽？
　　
　　如果抹去官員的角色，恐怕情況會(huì)大有不同。人們先入為主的把車禍死傷者定義為公款出國旅游，理由是“沒事誰跑巴厘島，且其他幾名死傷者也多為運(yùn)輸、物流業(yè)人士。”而官方也已經(jīng)發(fā)表聲明“運(yùn)管局長趙金離是休了一個(gè)星期的假，因私出國?！?/span>
　　
　　然而任由你解釋的再斬釘截鐵，還是有人認(rèn)為這是在為“官帽”背書，這也算是官員們的一種悲哀。此刻筆者倒想起了在11月5日，中央下發(fā)的關(guān)于整治四風(fēng)建設(shè)的通知，其中最抓人眼球的就是“公款考察性出訪一律叫?！?。仔細(xì)想想，運(yùn)管局長趙金離應(yīng)該不會(huì)在最風(fēng)頭的時(shí)候頂風(fēng)作案，想想寧陜副縣長葉慶春焦頭爛額的樣子，智商情商都很高的官員恐怕是不會(huì)在此刻打這種小九九。
　　
　　既然普通人可以因私出國，那官員又有何不可呢？現(xiàn)在國家實(shí)行的帶薪休假制度，就是讓勞動(dòng)者能夠充分調(diào)配自己的假期，官員也在其列。說到底，是有些官員形象在人群中已被貼上負(fù)面標(biāo)簽。的確，有些官員把黨紀(jì)國法拋卻一邊，拖家?guī)Э诘墓畛鰢男侣劜⒉货r見。這樣的新聞只要有一次，就足以重創(chuàng)官員在群眾的形象。而要讓口碑從負(fù)轉(zhuǎn)正，又是何其之難。
　　
　　但這件事情上不能因?yàn)檐嚨湆ο笫沁\(yùn)管局長，就產(chǎn)生過度的解讀。是不是公款出國，還需要證據(jù)說話，再說死者為大，幸災(zāi)樂禍并不是一個(gè)寬厚民族所具備的風(fēng)范。如今中央正在大力整頓四風(fēng)，就是讓領(lǐng)導(dǎo)干部重新回到群眾中去。如果我們總是拿著過去一小撮人的劣跡來套到整個(gè)官員群體中，恐怕對他們也是種不公平，也并非新時(shí)代干群關(guān)系的福祉。