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　　記者7日從北京交管部門了解到，即日起交管部門將組織專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)查“飆車”、非法改裝等違法行為。警方介紹，曾被媒體報(bào)道過的北京朝陽(yáng)區(qū)東壩地區(qū)飆車事件中，已經(jīng)有3名犯罪嫌疑人因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留(9月8日《南方日?qǐng)?bào)》)。

　　“這是自己人生的一大教訓(xùn)，當(dāng)人身受到限制的時(shí)候，你就知道自由有多重要了?！币幻恍叹械娘j車者接受采訪時(shí)，如此追悔。失去了自由才知道自由可貴，可曾想到，在公路上上演“速度與激情”，把公共安全踩在腳下時(shí)，有沒有考慮到今天?

　　飆車，深夜擾民，轟鳴聲能傳出數(shù)公里，嚴(yán)重危害公共安全，因飆車而導(dǎo)致的交通事故不勝枚舉。飆車，玩的就是心跳，既對(duì)自己不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)他人生命不負(fù)責(zé)任，備受輿論詬病，但是一些飆車者根本不把輿論指責(zé)當(dāng)回事。曾有媒體調(diào)查，飆車族清楚地知道自己行為并不正確，但辯稱“我們不惹事，只是娛樂”。這種危險(xiǎn)的娛樂，建立在危害公共安全的基礎(chǔ)之上，所謂的“不惹事”顯得輕浮而蒼白。

　　2011年5月1日起，刑法修正案(八)在全國(guó)人大常委會(huì)第十九次會(huì)議中獲得高票通過。該修正案中的第二十二條即明確規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。如今，這幾人被以涉嫌“追逐競(jìng)駛危險(xiǎn)駕駛罪”刑拘，可謂自食其果。

　　熱衷于飆車的絕不只是這被拘的幾個(gè)人，飆車族是個(gè)龐大的圈子，這三人被刑拘，其他人呢?起碼，這次幾人被拘，為其他飆車者敲響了警鐘。

　　調(diào)查顯示，飆車族(或飆車黨)多是80后、90后，家道殷實(shí)，開的車幾乎都是豪車，一些車還經(jīng)過改裝。年輕人喜歡刺激，沒有錯(cuò)；家庭條件允許，開豪車也沒錯(cuò)，但一旦危害公共安全，就不被法律所容。值得注意的是，對(duì)飆車族應(yīng)依法嚴(yán)懲，但助紂為虐者也不能姑息，比如，改裝過的車都沒法正常通過車輛年檢，他們的車是怎么年檢的?有沒有年檢?據(jù)報(bào)道，不少飆車者都有辦法過關(guān)，在車輛檢測(cè)場(chǎng)門前，只需要找到一個(gè)徘徊的“車蟲”，付給他幾百元的費(fèi)用，什么樣的車都可以通過年檢。對(duì)此，監(jiān)管部門是否應(yīng)該調(diào)查?

　　飆車現(xiàn)象具有普遍性，并不局限于北京市朝陽(yáng)區(qū)，在其他地方也頻繁出現(xiàn)，對(duì)此，警方應(yīng)該及時(shí)查處，莫等出現(xiàn)了事故才介入。而對(duì)于飆車族來說，更應(yīng)該主動(dòng)收斂，一旦被刑拘可就追悔莫及。