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　　希望李先生遭遇的“天價(jià)”拖車費(fèi)事件，能夠最終讓拖車領(lǐng)域中的“天價(jià)”收費(fèi)成為歷史。

　　車主李先生的貨車在四環(huán)主路與一輛轎車追尾，北京永君順達(dá)汽車救援有限公司派出拖車將事故貨車拖離，3公里要價(jià)6300元。幾經(jīng)協(xié)商，最終李先生還是支付了6000元。對(duì)市民舉報(bào)的“天價(jià)”拖車費(fèi)問(wèn)題，北京市相關(guān)部門工作人員稱，拖車費(fèi)用目前政府還沒有統(tǒng)一定價(jià)，主要根據(jù)車主自愿委托方式，拖車公司自行根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)。

　　這個(gè)官方解釋顯得“天價(jià)”拖車費(fèi)好似“一個(gè)愿打、一個(gè)愿挨”，沒什么可質(zhì)疑，但問(wèn)題是，車主并不愿意接受這樣的“天價(jià)”拖車服務(wù)。根據(jù)報(bào)道中的說(shuō)法，當(dāng)時(shí)是交警幫忙叫來(lái)了兩輛救援公司的救援車，車主向拖車司機(jī)問(wèn)價(jià)，被回說(shuō)“先把車拖離主路再議”。這說(shuō)明，拖車公司在提供服務(wù)前并沒有明確報(bào)價(jià)。正是這種隱瞞價(jià)格的行為，造成了雙方的糾紛。而根據(jù)《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》以及《關(guān)于商品和服務(wù)價(jià)格實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定》，明碼標(biāo)價(jià)是底線的商業(yè)倫理。對(duì)于拖車這樣的特殊服務(wù)，在提供服務(wù)之前向消費(fèi)者明示價(jià)格，是對(duì)消費(fèi)者選擇權(quán)起碼的尊重。

　　對(duì)“天價(jià)”拖車費(fèi)的質(zhì)疑，除了對(duì)消費(fèi)者選擇權(quán)的不尊重，還來(lái)自于這家拖車公司收取的“拖車費(fèi)”的確太“天價(jià)”了。

　　資料顯示，按溫州市道路車輛清障施救服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，拖車20公里(含20公里)以內(nèi)，客車每次每輛最低280元，最高400元；貨車最低280元，最高500元。按上海市物價(jià)局核定的上海市道路清障施救牽引服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，牽引5公里(含)以內(nèi)，小型車每輛每次最高300元，大型車每輛每次最高700元，特大型車每輛每次最高800元。超5公里部分，按實(shí)際公里數(shù)加收超基本公里牽引費(fèi)。每輛每次最高不得超過(guò)1500元。相比起來(lái)，北京永君順達(dá)汽車救援有限公司的拖車費(fèi)用被稱“天價(jià)”名符其實(shí)。

　　有必要問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題。一是北京可否像上海、溫州等地一樣，就“拖車”制定相應(yīng)的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范拖車市場(chǎng)？二是推行拖車的市場(chǎng)化定價(jià)，有沒有保障充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？是否存在某種形式的壟斷？三是趁拖車需求人陷入“困境”之機(jī)，通過(guò)隱瞞拖車價(jià)格而在服務(wù)后索取“天價(jià)”拖車費(fèi)的行為，是否涉嫌價(jià)格違法？

　　希望李先生遭遇的“天價(jià)”拖車費(fèi)事件，能夠最終讓拖車領(lǐng)域中的“天價(jià)”收費(fèi)成為歷史。在此建議：一線交警應(yīng)隨身攜帶一張載有本地符合相應(yīng)資質(zhì)的全部拖車公司的服務(wù)卡片，聯(lián)系方式及具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在卡片上都一清二楚。當(dāng)有需求的車主第一時(shí)間能夠看到這張卡片，基于自主選擇的拖車自然不會(huì)再有價(jià)格糾紛。在信息公開面前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)充分展開，“天價(jià)”拖車費(fèi)自會(huì)消失。