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        1. 近年來,隨著私家車的增加,??诘缆窊頂D的趨勢日益嚴(yán)峻。27日,記者在不同的時間段乘坐不同線路的公交車進(jìn)行體驗,探訪我市公共交通現(xiàn)狀以及存在問題。
             
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          上下班高峰期??诠浑y突圍 市民:設(shè)置公交專用車道

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2013-08-28 07:26

            上下班高峰期道路擁堵,公交車行進(jìn)艱難。

            ??诰W(wǎng)8月28日消息(記者 蔡康/文 陳元才/圖)“上下班高峰期,公交車因受部分社會車輛頻繁換道、搶道等影響,行車非常困難,有時候一堵就是好長時間,我寧愿打車或騎電動車?!币晃皇忻穹Q,公交車越不便捷,越不愿意坐。近年來,隨著私家車的增加,??诘缆窊頂D的趨勢日益嚴(yán)峻。27日,記者在不同的時間段乘坐不同線路的公交車進(jìn)行體驗,探訪我市公共交通現(xiàn)狀以及存在問題。

            公交車被裹挾,乘客如蕩秋千

            27日上午8時10分,記者在海師站等待乘坐11路公交車。等了8分鐘后,記者上了車。雖是上班早高峰,但車廂內(nèi)乘客并不是太多,相反車外,各種型號的電動車,不時從公交車旁“飛”過。

            出站后,公交車以不到20公里/小時的速度往金花村口方向開出約100米后,就停在一條長長的車龍后面。而到了五公祠紅綠燈處,附近路面開始出現(xiàn)擁堵,多輛公交車混在車流中,一步一步地挪動。

            公交車行駛到文明東路第七中學(xué)站,這一小段路本來就狹小,加之路邊又停了很多的電動自行車、小汽車,公交車只好壓著道路中心分隔線開得小心翼翼。轉(zhuǎn)入和平北路后,雖然已過早高峰時間,但這條路上車流量依然不小,公交車被裹挾在車流中,又不時被私家車、出租車搶道,還有行人為攔出租車跨護(hù)欄橫穿馬路,更有私家車壓雙黃線違規(guī)掉頭或者“越軌”行進(jìn),公交車只能艱難行進(jìn)。記者手拉著車廂吊柄,也像蕩秋千一樣,晃來晃去,非常不舒服。

            上午11時40分許,記者在明珠廣場乘坐28路公交車前往秀英小街繼續(xù)體驗。也許因為這個時段是下班高峰期,車輛出行受阻,公交車到了龍華總站附近時,碰到了一起小交通事故,一輛出租車和一輛電動車刮蹭,交警還沒有到達(dá)現(xiàn)場,車輛就四處亂躥,現(xiàn)場交通一片混亂。28路車一時無法通過事故現(xiàn)場,只好在原地等待。等了10多分鐘,車輛還不能正常行駛。

            由于國貿(mào)實行單循環(huán),公交車行駛相對順暢。記者發(fā)現(xiàn),道路順暢時和交通堵塞時相比,公交車到達(dá)目的地的時間相差半個多小時。

            公交“路權(quán)”得不到優(yōu)先保障

            “即使是公交站臺,也會有不少社會車輛停在那里?!?1路車司機(jī)陳師傅說。幾位公交車司機(jī)一致認(rèn)為,公交車開不快最主要的原因,是專門留給公交車開的路不夠,“現(xiàn)在越來越多的私家車和電動車,與公交車搶道,如何開得快?”11路車司機(jī)李師傅說:“如果各有各的行車道,不再你搶我道,我占你道,估計公交車行車時會更加暢通?!?/p>

            “問政海口”的問政觀察員李明秀近段時間不斷針對我市交通現(xiàn)狀提出自己的意見。他說,近幾年,海口市通過優(yōu)化行車線路,加快斷頭路和外環(huán)路建設(shè),繁忙路段鋪設(shè)天橋,加大公交投放量等措施,有效改善了全市的交通狀況,受到了廣大市民的稱贊。

            但是,道路擁擠的趨勢依然嚴(yán)峻,越來越多的市民在有選擇的情況下,不愿意乘坐公交大巴出行,寧愿開私家車或電動車,甚至是不顧身體安全搭乘“摩的”,進(jìn)一步加大了市區(qū)道路的車輛承載,使道路交通現(xiàn)狀顯得更為緊張、無序。

            李明秀認(rèn)為,這些原因的造成,還在于公交的“路權(quán)”和“公交優(yōu)先”沒有得到保障?!肮粌?yōu)先”除了發(fā)展政策上的優(yōu)先外,還應(yīng)該體現(xiàn)在“路權(quán)”的分配上。目前,??诤芏嗦范味际菃蜗蛐旭偟模@使得公交車在運(yùn)營上不方便,甚至出現(xiàn)了往返程路線不同,繞路行駛的現(xiàn)象。而“公交優(yōu)先”的發(fā)展思路則在通行權(quán)上給了公交更大的便利。

            設(shè)置公交專用車道和信號優(yōu)先

            “要想提高公交車的運(yùn)行速度,在城市道路規(guī)劃上應(yīng)重視公交優(yōu)先的問題,設(shè)置公交車專用車道?!庇惺忻窠ㄗh,要解決好市民出行,設(shè)置公交車專用車道勢在必行。

            李明秀說,目前北京、鄭州、南京、廣州、南昌、深圳、煙臺等城市均開通了公交專用車道,大大方便了市民出行。希望??谑姓嚓P(guān)部門借鑒其他城市的成熟經(jīng)驗,盡快建設(shè)公交專用車道,加快公交運(yùn)行效率,滿足市民出行需求,實現(xiàn)公交優(yōu)先。

            李明秀認(rèn)為,公交車專用車道只在龍昆南路、海秀路、濱海大道這些易擁堵的路段設(shè)置就行了。公交車也無需一整天都使用公交車專用車道,其他車輛除了上下班高峰期,也能用公交車道?,F(xiàn)在,??诿刻煸缟?點到晚上9點的交通高峰時段禁止大貨車進(jìn)入中心城區(qū),這個都能做到,開辟公交車專用車道應(yīng)該也不難,無需專門破壞植被設(shè)置新的車道,借個車道給公交車專用就可以了。

            據(jù)介紹,我市交通部門也在積極地推動相關(guān)工作。市交通運(yùn)輸和港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,所謂公交優(yōu)先,指的是通過規(guī)劃、管理和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)政策、法規(guī)等一系列保障措施,保證公共交通優(yōu)先,以達(dá)到改善城市交通的目的。

            今年??趯⒗^續(xù)創(chuàng)新公交服務(wù)模式,研究開展商務(wù)快巴、公交快車、社區(qū)公交等多樣化公交服務(wù),滿足市民不同層次的出行需求,擴(kuò)大公交的吸引力;并爭取市政府支持,開辟一定數(shù)量公交專用車道,在道路通行高峰期實施路權(quán)和信號優(yōu)先等措施。

            27日下午6時,市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人說,公交車專用車道將是以后我市城市管理的大方向,如果政府部門有規(guī)劃建設(shè)的話,他們將會按照要求完善相關(guān)配套交通設(shè)施,并加強(qiáng)管理,保障市民安全、順暢的出行。

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