?？诰W(wǎng)1月24日消息(本報記者光明 實習生陳曉林)“海南旅游目前存在國內(nèi)游客占主導旅游淡旺季明顯等五大瓶頸?！泵襁M海南省委的一份報告建議，開拓航線增加航班，大力發(fā)展夏季旅游；完善動車站點交通服務(wù)體系，發(fā)展島內(nèi)旅游。

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　　旅游業(yè)做為海南龍頭產(chǎn)業(yè)，在迎來發(fā)展機遇的同時也存在著突出問題。民進海南省委認為，當前我省旅游業(yè)的問題主要有5個方面，國內(nèi)游客占主導旅游淡旺季明顯；旅游業(yè)規(guī)模仍偏??；旅游收入占全國旅游總收入比例低；國外游客總量較??；旅游線路品種單一，人均花費少。

　　據(jù)統(tǒng)計，2011年夏秋季比冬春季月均過夜人數(shù)減少近74萬人。民進海南省委分析認為，主要是海南夏秋季航班少，價格高，缺乏吸引力導致。當前海南旅游以濱海觀光、避寒度假為主，線路集中在東部沿海一線，三亞、?？凇⑷f寧、瓊海、文昌、陵水六市縣接待過夜人數(shù)占全省86％。游客人均在海南消費，住宿、餐飲、交通分別占18.65％、13.87％、36％，“吃、住、行”累計占比達68.5％，人均花費少。海南旅行社準入門檻低，導致旅行社普遍規(guī)模較小，自律差。此外，重大節(jié)假日期間供求矛盾突出，造成價格水平波動較大。

　　民進海南省委建議，海南應(yīng)該加大夏季民航補貼，改變補貼方式，開展聯(lián)合促銷，打通進出島通道。目前東環(huán)開通后度假旅游并未迅速升溫，海南人游海南的消費潛力沒有得到迅速釋放。海南產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院在海口東站回收的1009份客源調(diào)查問卷表明，從出行目的來看，度假旅游比重只占19.34％。建議建立東環(huán)沿途站點散客服務(wù)中心，完善動車沿途站點交通設(shè)施，著力解決市縣旅游大巴投放受限問題，建立動車站與主要景區(qū)點的公交聯(lián)結(jié)線，鼓勵景區(qū)點開通直達動車站定點班車，增加旅游交通標識，大力發(fā)展一日游，釋放島內(nèi)需求。

　　海南應(yīng)提高旅行社準入門檻，抑制零負團費，同時大力發(fā)展免稅購物。還需要從商業(yè)布局、交通安排、購物環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量等多方面努力滿足市場需求。此外，要緩解節(jié)假日供求矛盾，建議推進三亞旅游圈建設(shè)，引導更多游客在重要節(jié)假日期間向周邊分流，加快瓊北旅游圈建設(shè)。推行旅游景區(qū)（點）預約、限人制度，減少排隊及盲目出行。還要抑制價格過快上漲，發(fā)放臨時價格補貼，重點旅游市縣要動用價調(diào)基金，發(fā)放重大節(jié)假日期間本地居民價格補貼，保證居民生活水平不受影響。

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