非法營運(yùn)的私家車。

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　　海口網(wǎng)9月4日消息? 近日，海南省屯昌縣的出租車司機(jī)馮先生反映，據(jù)他最近半年時間的摸底調(diào)查得知，目前往返于屯昌、海口兩地的非法營運(yùn)私家車數(shù)量高達(dá)120多輛，這些“黑車”平時扎堆在屯城鎮(zhèn)屯昌汽車站附近部分路段爭搶客源，有的“黑車”車況不佳，存在嚴(yán)重的安全隱患，有的“黑車”司機(jī)借機(jī)哄抬票價，侵害乘客的合法權(quán)益。另外，海屯高速公路目前正在修建中，海榆中線屯昌至?？诓糠致范蔚穆窙r較差，“黑車”由于具有便利的優(yōu)點(diǎn)，搶走了不少客源。記者前往屯昌縣屯城鎮(zhèn)采訪時，多名出租車司機(jī)向記者訴苦稱，由于出租車的經(jīng)營成本較高，加上必須依法營運(yùn)，所以作為正規(guī)軍的他們，在營運(yùn)過程中往往拼不過“黑車”。出租車司機(jī)希望交通部門加大打擊處罰力度，維護(hù)正常的客運(yùn)市場秩序。

　　的哥調(diào)查半年，記下120多輛“黑車”

　　上個月底，屯昌縣一家出租公司的出租車司機(jī)馮先生，將他在最近半年時間里調(diào)查整理的平時往返于屯昌、?？趦傻氐姆欠I運(yùn)私家車車牌號交到記者手上。3頁A4紙上，密密麻麻橫七豎八地記錄著多達(dá)120多輛各種類型的非法營運(yùn)私家車，其中既有每輛三四萬元的低檔小轎車，也有捷達(dá)、卡羅拉等中檔小轎車，還有稍微高檔的別克商務(wù)車。

　　今年40余歲的馮先生，已有10多年跑出租車的經(jīng)驗(yàn)。馮先生告訴記者，上個世紀(jì)90年代中期他從部隊(duì)退役后，從親戚朋友等處籌措資金，后從屯昌縣一家出租車公司承包了一輛出租車營運(yùn)。“那個時候，從屯昌到海口的營運(yùn)車輛較少，乘客相對較多，雖然票價不太高，但生意卻很好做，作為司機(jī)根本不用為客源發(fā)愁，一天下來雖然非常辛苦，但只要肯吃苦，每個月至少能凈賺兩三千元。后來，跑出租車的人越來越多，競爭也越來越激烈，但生意還勉強(qiáng)過得去。到了2005年前后，屯昌縣客運(yùn)市場上開始出現(xiàn)了非法營運(yùn)的私家車，越來越多的客源被‘黑車’搶走了，出租車司機(jī)的日子越來越難過?！瘪T先生說。

　　馮先生介紹，2008年前后，屯昌縣非法營運(yùn)的私家車數(shù)量達(dá)到了80多輛，對于一名出租車司機(jī)來說，如果在平時的營運(yùn)過程中不注意節(jié)約成本，一個月下來弄不好可能就要虧本，在2008年5至7月份的3個月時間里，他平均每月虧損約2000元。

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