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          ??趦善鹩|電事故反思:公眾救護(hù)意識和技能缺失

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時間:2012-04-11 04:19

          紅十字救護(hù)培訓(xùn)亟需更快走近更多民眾。


            ??诰W(wǎng)4月11日消息(記者 彭桐)一場大雨導(dǎo)致兩起觸電事故,社會各界對路燈、候車亭、廣告牌安全隱患關(guān)注的同時,似乎忽視了另一個重要方面:公眾救護(hù)意識和技能的嚴(yán)重缺失。事故發(fā)生時,如果周圍的人懂得基本的救護(hù)技能,也許,生命不會這么輕易消逝。悲劇已經(jīng)發(fā)生,痛定思痛,活著的人更應(yīng)該值得反思。

            盲目救人不可取

            4月7日晚,海秀東路,一名交警因救援觸電的學(xué)生被電傷,所幸通過救治后身體已無大礙。在一些人對該交警伸出大拇指時,一些救護(hù)專業(yè)人士卻提出了不同的意見。

            “如果他懂得救護(hù)知識,就不會那樣盲目地去救?!笔〖t十字救護(hù)培訓(xùn)教師何燕妮說,救人方法不對,還可能把自己的性命搭進(jìn)去。我省曾發(fā)生一起慘劇,學(xué)生溺水,8個學(xué)生一個拉一個,結(jié)果相繼溺亡。雖然舍己救人精神可嘉,但正確的做法應(yīng)該是保己救人。何燕妮說,救護(hù)的原則是,首先確保自身安全,對周圍的環(huán)境有正確的評估,這非常重要。

            比如那名16歲的初中學(xué)生遭遇的是公交站廣告燈箱絕緣損壞引發(fā)觸電,施救需要首先切斷電源,確認(rèn)其不帶電情況下才可靠近,如現(xiàn)場無法關(guān)掉電源,需要穿膠鞋、戴皮手套或使用絕緣的工具施救。如不具備這些條件,只能及時設(shè)警戒、疏散人群,等候?qū)I(yè)救助,避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

          紅十字組織的救護(hù)演練。


            防護(hù)意識不可缺

            遇難者不幸,讓人悲痛,我們不可能責(zé)怪。但是仍有很多人提出疑問:在路上積水已深至膝蓋的情況,7日晚騎電動車載著丈夫和孫子的那位婦女,為何還要繼續(xù)前行?坐在后車座的丈夫如果采取合理的救助,能否挽救妻子的生命?

            省紅十字志愿者、資深救護(hù)教師邱兆云說,兩起觸電事故表面上是公共供電設(shè)施存在安全隱患,更深層次的是暴露了公眾安全防護(hù)意識的缺失和救護(hù)技能的不足。如果事件當(dāng)事人有這方面的意識和技能,在雨天就會換穿或攜帶安全裝備,起碼不會涉水而行或靠近帶電體。如果那位丈夫懂得救護(hù)知識與技能,應(yīng)該會第一時間設(shè)法搶救妻子。

            觸電有電流傷和電燒傷,在癥狀方面,輕者有驚嚇、發(fā)麻、頭暈、乏力等(一般可自行恢復(fù)),重者可出現(xiàn)昏迷、休克、室顫,低壓電流可引起心室纖維性顫動至心跳驟停,高壓電流(1000伏特以上)主要傷害呼吸中樞,導(dǎo)致呼吸停止。另外,還有局部的燒傷。

            邱兆云說,在當(dāng)事人觸電昏迷,身邊人犯迷糊,而情況又十分兇險時,在公共場所如有較多的路人懂得救護(hù)技能,及時果斷地采取救護(hù)措施,首先將觸電呼吸心跳停止者移至安全地帶,并及時進(jìn)行包括人工呼吸在內(nèi)的心肺復(fù)蘇術(shù),使用器具立即除顫,堅持到醫(yī)務(wù)人員到來,悲劇也許就不會發(fā)生。

          紅十字組織的救護(hù)演練。


            救護(hù)培訓(xùn)不足1%

            昨日上午,記者在明珠廣場、上邦百匯城,隨機(jī)問詢了近百位市民,竟無一人參加紅十字救護(hù)培訓(xùn),不少人的回答讓人驚訝。有人反問:“應(yīng)急救護(hù)是什么?你說互救怎么救?”有人則說:“參加什么培訓(xùn),遇到有事打120或110就行了,他們是專門救人的!”也有人稱,一直想學(xué)救護(hù),但不知在哪學(xué),以為只有醫(yī)護(hù)人員才有資格和機(jī)會。

            當(dāng)突發(fā)災(zāi)難、緊急事故或意外傷害不幸降臨在面前,在生死攸關(guān)的危難關(guān)頭,在沒有專家在場或救護(hù)人員不足的關(guān)鍵時刻,應(yīng)該怎樣自救互救,防止傷殘,減輕傷痛?省紅十字會辦公室主任文健夫說,參加了紅十字應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)后就很容易回答這個問題,應(yīng)急救護(hù)是普及一種救命知識和技能,最好是人人都能掌握。

            目前在發(fā)達(dá)國家如新加坡應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)率達(dá)20%,瑞士甚至達(dá)到70%以上,我國內(nèi)地發(fā)達(dá)地區(qū)如北京、上海等城市達(dá)到3%以上,我省相對于全國一直處于偏低水平,經(jīng)過近兩年的各方努力,目前應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)率也才剛超過0.5%,在100個人當(dāng)中難找到一個人擁有應(yīng)急救護(hù)的基本技能。

            記者從省紅十字培訓(xùn)中心了解到,今年我省計劃16課時救護(hù)培訓(xùn)1.5萬人、2課時應(yīng)急救護(hù)知識講座3萬人次,分別比去年增加3000人和1萬人。在省政府應(yīng)急辦、省安監(jiān)局等單位聯(lián)合開展幾次救護(hù)演練等大型活動影響下,去年省教育廳又與省紅十字會聯(lián)合發(fā)文,在全省教育系統(tǒng)開展學(xué)校應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)活動。

          紅十字組織的救護(hù)演練。


            救命黃金4分鐘

            網(wǎng)友“墮落孤島的折翼鳥”在事發(fā)當(dāng)晚,將現(xiàn)場拍攝的海秀東路觸電事故的一組照片發(fā)表在天涯社區(qū),其中一張照片的說明是“人還在搶救中,但是不見有任何反應(yīng)了”。記者通過照片發(fā)現(xiàn),搶救者是趕到現(xiàn)場的120醫(yī)務(wù)人員,而此前的零星觀望者,無一人伸手搶救。對于海甸島那位騎車婦女觸電,目擊者也稱“現(xiàn)場無人救護(hù)”。

            記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),并不是路人冷漠,而是不懂救助,因而不敢伸出援手,大多是急切盼望120或110、119專業(yè)人員到場??墒?,懂得救護(hù)知識的人員都知道,等專業(yè)人員到場,也許已錯過最佳搶救時間。

            “救命的黃金時間是4分鐘以內(nèi)?!焙窝嗄萁榻B說,觸電、溺水人員如心跳停止,15秒后意識便喪失不清,30秒后呼吸驟停,1分鐘后瞳孔放大,4分鐘至6分鐘后腦細(xì)胞受到損傷,10分鐘后腦細(xì)胞不可逆性損壞即腦死亡。4分鐘之內(nèi)進(jìn)行心肺復(fù)蘇成活率是50%,4分鐘至6分鐘后,成活率下降到10%,超6分鐘后成活率僅為4%,10分鐘以后成活率極低,即使救活,也可能變成植物人。

            這么短的救命時間,無法依賴救護(hù)車及醫(yī)護(hù)人員,只能靠身邊的人和路人施救。邱兆云說,公眾互救意識越強(qiáng),救護(hù)普及率越高,生命就會得到越多的保障。

          救護(hù)學(xué)員在操作練習(xí)救助觸電、溺水者常用的心肺復(fù)蘇術(shù)。


            一線培訓(xùn)待加強(qiáng)

            省紅十字培訓(xùn)中心主任王克榮說,交警、出租車和公交車司機(jī)、環(huán)衛(wèi)工等在人流較多的公共場所一線作業(yè)的人,以及酒店、商場、機(jī)場、碼頭、車站和景點(diǎn)景區(qū)等服務(wù)行業(yè)的工作人員,最需要擁有救護(hù)技能,可是這方面救護(hù)普及率很低。

            該中心的統(tǒng)計資料表明,截至目前,??诘貐^(qū)交警惟一一次參加救護(hù)培訓(xùn)活動,是在2010年3月9日省紅十字會在一家酒店舉行應(yīng)急救護(hù)開班儀式時,當(dāng)時有60名男女參加了為期兩天的培訓(xùn)。至今尚無出租車司機(jī)、環(huán)衛(wèi)工的培訓(xùn)。??谠诮衲?月才開始對公安特勤大隊人員開展救護(hù)培訓(xùn),此前學(xué)校教師和校醫(yī)參訓(xùn)較多。去年我省共培訓(xùn)12764人,高校師生占58%,酒店、電力、水務(wù)和通訊等行業(yè)人員占19%,政府機(jī)關(guān)和解放軍武警邊防系統(tǒng)分別占18%和5%。

            該中心工作人員反映,即使單位進(jìn)行過培訓(xùn),隨著時日的推移,知識與技能早已忘掉不少,也需要進(jìn)行3年一次的復(fù)訓(xùn)。一位工作人員透露說,昨日聯(lián)系省市交警部門,雙方達(dá)成初步意向,全省交警將分批分期進(jìn)行初訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)。

            王克榮說,我省救護(hù)培訓(xùn)尚未普及,相關(guān)工作總體滯后,主要原因是受資金制約、企事業(yè)單位對應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)的重要性認(rèn)識不足等造成。市紅十字會專職副會長蔡能浩表示,培訓(xùn)中心建成后,將加大對特殊行業(yè)的培訓(xùn)力度,以便與公眾接觸頻繁的相關(guān)人員有能力參與大型救助行動,可以隨時出手救人。

          救護(hù)學(xué)員在操作練習(xí)救助觸電、溺水者常用的心肺復(fù)蘇術(shù)。


            救助設(shè)施不可少

            兩起觸電死亡事件敲響警鐘,讓一些單位警醒。業(yè)內(nèi)人士呼吁政府要加大專項投資,企事業(yè)單位也要提高意識加大培訓(xùn)組織力度。

            2010年10月開始施行的《海南省紅十字條例》第14條規(guī)定:縣級以上紅十字會可以設(shè)立固定的紅十字衛(wèi)生救護(hù)培訓(xùn)場所,配備必要設(shè)施,組織開展群眾性衛(wèi)生救護(hù)培訓(xùn)和防病知識的普及宣傳。縣級以上紅十字會可以在機(jī)場、港口、車站等公共場所配備符合國際標(biāo)準(zhǔn)的自動體外除顫器等急救設(shè)備。礦山、建筑施工、危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用等易發(fā)生意外傷害的行業(yè)和教育、旅游、公安、交通運(yùn)輸?shù)裙卜?wù)行業(yè)和單位,應(yīng)當(dāng)聯(lián)合紅十字會,加強(qiáng)對其從業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救技能的培訓(xùn),提高緊急救護(hù)能力。

            王克榮說,依據(jù)條例有關(guān)內(nèi)容規(guī)定,在酒店、機(jī)場、景點(diǎn)等公共服務(wù)場所和礦山、建筑工地等高危行業(yè)施工現(xiàn)場,若有人受傷和發(fā)病,單位沒有應(yīng)急救護(hù)人員對其進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù),從而導(dǎo)致死亡和不可逆轉(zhuǎn)傷害,死者家屬和傷者可對相應(yīng)單位進(jìn)行法律訴訟,單位要負(fù)法律責(zé)任。很多單位不懂法,從而忽視救護(hù)培訓(xùn),該中心今年的培訓(xùn)計劃除了重點(diǎn)關(guān)照城區(qū)一線人員,還會把有關(guān)政策向這些單位傾斜。

            據(jù)了解,近年來我省紅十字培訓(xùn)師資力量在逐年上升,目前已有師資人員350多人。文健夫說,雖然師資力量和已培訓(xùn)人員與內(nèi)地發(fā)達(dá)地區(qū)相差甚遠(yuǎn),但完全可以滿足培訓(xùn)的需要。目前,我省要緩解和逐步消除公眾救護(hù)缺失現(xiàn)象,除了反復(fù)宣傳加強(qiáng)教育之外,因臺風(fēng)和雷雨多,自然破壞力強(qiáng),觸電等安全事故防不勝防,在期望更多人懂得救護(hù)的同時,還應(yīng)配備必要的公共救護(hù)設(shè)備,建議人流較多的公共場所設(shè)立救護(hù)站,平時有志愿者組成應(yīng)急救助隊伍,在交通、水電、摔打等事故發(fā)生時,可以隨時就近提供專業(yè)救護(hù)。

            美蘭機(jī)場急救中心急救師李雪玲說,在傷情發(fā)生的現(xiàn)場都有紅十字培訓(xùn)過的急救員參與應(yīng)急搶救,可大大提高搶救成功率,降低死亡率。救護(hù)人員越多越好,而基本救護(hù)設(shè)備必不可少,目前海南省只有美蘭機(jī)場在進(jìn)出口安裝有兩臺用于救助心臟驟停的除顫儀,而發(fā)達(dá)國家的城市是每千人居住區(qū)就有一臺,與消防設(shè)備一起放在顯眼處,方便人們隨時使用救助他人。此外,建議??诠矆鏊╇娫O(shè)施改裝智能獨(dú)立的“空氣開關(guān)”,一漏電或電流較大時可自行跳閘斷電,“各方多管齊下,或許電死人的悲劇就能避免”。

          有安全防護(hù)意識的市民熱衷參加救護(hù)培訓(xùn)掌握救命技能。


            延伸閱讀

            意外傷害死亡 觸電比例居前

            今年1月18日,三亞市一名14歲學(xué)生在K歌時觸電身亡,多部門展開調(diào)查,死因與麥克風(fēng)漏電有關(guān),最后死者家屬獲得賠償60萬元。

            2011年7月18日,東方市八所鎮(zhèn)一在建民宅發(fā)生安全事故,一農(nóng)民工搬鋼筋時碰到了2米高處的高壓線觸電身亡。

            2010年8月18日,海口市白駒大道上一輛工程車不慎觸碰高壓電線,造成司機(jī)當(dāng)場死亡。

            2009年10月24日晚,??谑幸晃荒泻⒃谌f綠園觀看燈展時不慎觸電,經(jīng)過120急救近1個小時的搶救,仍不治身亡。

            救護(hù)業(yè)界人士反映說,在中暑、毒蛇蟲咬、觸電、燒燙傷、溺水意外傷害中,觸電和溺水死亡人數(shù)最多。意外傷害發(fā)生后,尤其在公共場所,最重要的是及時自救和互救。公民有防止意外傷害發(fā)生的意識,才肯去學(xué)救命技能,因此要加強(qiáng)公民的“珍惜生命”的思想教育。

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