孩子是國家的未來與希望，學(xué)生的交通安全事關(guān)千家萬戶。2011年下半年，全國校車安全事故頻繁發(fā)生，引起了社會各界的高度關(guān)注。當(dāng)前，一方面是城市里學(xué)校以種種理由，紛紛停開校車；另一方面，廣大農(nóng)村地區(qū)的中小學(xué)生交通安全狀況不容樂觀，事故頻發(fā)。2月3日上午，省政協(xié)委員孫薇、盧煥雄做客本報，就備受關(guān)注的校車事故以及農(nóng)村中小學(xué)生交通安全等問題，展開討論，并接聽兩會民意直通車熱線，聽取市民意見。

　　2月3日上午，省政協(xié)委員孫薇(右前1)、盧煥雄(右前2)通過本報熱線電話與讀者一同探討校車安全問題

　　現(xiàn)象：城區(qū)學(xué)校陸續(xù)停止校車接送服務(wù)

　　2011年，我國校車相關(guān)的安全事故頻發(fā)。9月13日，湖北荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機和接車?yán)蠋熯z忘車上，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現(xiàn)。11月16日，甘肅慶陽市正寧縣發(fā)生一起校車交通事故，造成21人遇難，43人受傷。

　　12月11日，由國務(wù)院法制辦牽頭起草的校車安全條例草案征求意見稿正式全文公布，廣納各方意見。就在第二天下午，一輛私營客車從江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)接送49名學(xué)生回家，途中側(cè)翻滑入路邊水溝，導(dǎo)致車內(nèi)15人死亡、8人受傷。

　　之后不久，海口寰島實驗小學(xué)向?qū)W生發(fā)出通知，今年春季新學(xué)期開學(xué)將取消校車接送服務(wù)。除寰島實驗小學(xué)之外，還有多所民辦小學(xué)和幼兒園都在醞釀取消校車接送服務(wù)。其理由是：“校車?yán)铣鍪拢？谑姓?012年一號文件關(guān)注校車安全，我們內(nèi)心壓力很大?！?/span>

　　維持校車運營成本高，是民辦學(xué)校及幼兒園取消校車服務(wù)的另一主要原因。據(jù)?？谝挥變簣@負(fù)責(zé)人介紹，“我們8輛校車，算上校車費用、司機薪酬、管理人員等，校車管理成本不斷攀升，單就校車運營來說，每月都處在虧損狀態(tài)?！?/span>

　　建議：政府給民辦學(xué)校和幼兒園發(fā)“校車補貼”

　　省政協(xié)委員盧煥雄認(rèn)為，對于民辦學(xué)校和幼兒園而言，提供校車接送服務(wù)是便民、惠民舉措之一。不能因為擔(dān)心校車事故因噎廢食，割舍校車接送服務(wù)。有校車開，不僅可減輕家長接送孩子的負(fù)擔(dān)，也可有效緩解交通壓力。如果所有的孩子都交給家長接送，道路會越來越堵的。校車運營成本高的問題確實存在，這一現(xiàn)象應(yīng)引起政府的高度重視，建議給予民辦學(xué)校和幼兒園“校車補貼”，對校車維護(hù)、聘請司機所需費用進(jìn)行調(diào)研，給予合理補貼，鼓勵學(xué)校繼續(xù)提供校車便民服務(wù)。從長遠(yuǎn)看，這是有意義的一件事。“要主動出擊，減少血的代價?！?/span>

　　盧煥雄還指出，對于城區(qū)學(xué)校而言，如果真正能實現(xiàn)就近入學(xué)，根本不需要應(yīng)對車輛接送之類的麻煩事。家長送孩子遠(yuǎn)程求學(xué)多因城區(qū)學(xué)校差距較大。比如說，那些被稱為麻雀學(xué)校的城區(qū)學(xué)校，教學(xué)樓占滿了整個校園，連種一棵樹的地方都沒有，家長怎么會樂意把孩子送進(jìn)去讀書？為解決這一問題，必須大力促進(jìn)教育均衡發(fā)展，填平學(xué)校與學(xué)校之間的差距。

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