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鐵道部：購票網(wǎng)站訪問人數(shù)設(shè)上限
早到超4小時(shí)可進(jìn)西站候驗(yàn)區(qū)
春運(yùn)節(jié)前最高峰到來 西站設(shè)兩處候驗(yàn)區(qū)供旅客休息
?？?/a>網(wǎng)1月18日消息? 從今天起，鐵路春運(yùn)將進(jìn)入節(jié)前春運(yùn)最高峰。北京西站東天橋在客流大時(shí)將封閉入口，旅客只能出站不能進(jìn)站。昨天，記者在北京西站看到，為早到站旅客準(zhǔn)備的臨時(shí)候車驗(yàn)票區(qū)開啟，位于新建成的西廣場(臨時(shí)售票區(qū)的前方)和地下一層，候驗(yàn)區(qū)內(nèi)還有設(shè)飲水處、衛(wèi)生間和座椅等，以方便旅客候車、乘車。
今日客流將達(dá)峰值
據(jù)北京西站介紹，預(yù)計(jì)今天上車客流達(dá)24萬，同比去年增7.5%，為歷史最高位。當(dāng)天增開臨客36列，主要開往烏魯木齊、成都、重慶、西安等方向，是春運(yùn)以來增開臨客最多的一天。
北京站預(yù)計(jì)今天上車客流為12.5萬，比歷史峰值高3000人。當(dāng)天開行臨客列車31列，比去年同期增5列。主要發(fā)往東北方向，另外也有京九線部分列車，開往菏澤、西安方向。
東天橋客流大時(shí)只能出
據(jù)西站地區(qū)管委會(huì)綜治辦負(fù)責(zé)人介紹，東天橋已安裝了活動(dòng)的臨時(shí)護(hù)欄，根據(jù)客流情況決定是否封閉，客流大時(shí)，封閉護(hù)欄，進(jìn)站旅客只能改走地下通道，出站旅客走天橋。為防止中裕大廈東側(cè)道路車輛出入對上下東天橋和進(jìn)入地下通道的旅客帶來不便，應(yīng)急狀態(tài)時(shí)道路會(huì)臨時(shí)封閉。
早到旅客可地下候車
今年春運(yùn)，為了緩解候車室內(nèi)的壓力，北京站、北京西站采取了實(shí)名制驗(yàn)票限時(shí)進(jìn)站，旅客須在開車前4小時(shí)至40分鐘之內(nèi)到站進(jìn)站乘車，早于4小時(shí)將無法通過驗(yàn)票系統(tǒng)。
記者近期在北京西站看到，很多旅客頭一天半夜就到西站了，由于進(jìn)不了站，只能拖著行李到車站的地下出站大廳休息。
西站新開辟的兩處候驗(yàn)區(qū)，為這些旅客提供了落腳的地方，有暖氣、飲水，還有衛(wèi)生間和座椅，受到旅客贊揚(yáng)。
春運(yùn)-動(dòng)態(tài)
五趟列車調(diào)整開車時(shí)間
因施工影響，從今天起，凌晨1點(diǎn)至3點(diǎn)由北京站始發(fā)的五趟列車開車時(shí)間調(diào)整。此外，受前期瓊州海峽大霧封航影響， 1月17日從廣州開往北京西的T16次列車會(huì)晚點(diǎn)到達(dá)北京西站，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為今日20時(shí)30分。由于使用同一車底，1月18日北京西至三亞的T201次始發(fā)時(shí)間順延。
據(jù)北京鐵路局介紹，北京至西安L195次由原來的1:20開調(diào)整為3:00開；北京至合肥L161次由2:08開調(diào)整為3:06開。另外三趟列車為拉通車，會(huì)在北京站?？可舷侣每汀Ｆ渲?，沈陽北至包頭1714/1711次由原來的2：23開調(diào)整為3:12開；哈爾濱至太原1174/1171次由原來的2:29調(diào)整為3：18開；沈陽至大同K1114/ K1111次由原來的2:49開調(diào)整為3:24開。
春運(yùn)-發(fā)布
“12306網(wǎng)站太難登錄了，我每次上去，都提示系統(tǒng)繁忙?！苯衲甏哼\(yùn)，鐵路12306購票網(wǎng)站成為買火車票首選，但不少旅客稱，登錄確實(shí)很困難。對此，昨天鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，12306互聯(lián)網(wǎng)購票是基于全路客票系統(tǒng)構(gòu)建的，為兼顧各售票渠道的公平和均衡，在售票高峰期，鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)購票登錄用戶數(shù)和并發(fā)提交訂單用戶數(shù)進(jìn)行了上限控制，因此用戶在登錄及提交訂單時(shí)會(huì)遇到“當(dāng)前訪問用戶過多，請稍候重試！”等提示，在每天的8點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)和15點(diǎn)放票期間，上述現(xiàn)象尤為明顯。
據(jù)鐵路部門介紹，鐵路新一代客票系統(tǒng)已啟動(dòng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，在技術(shù)架構(gòu)方面，引入“云計(jì)算”技術(shù)，支撐超大規(guī)模并發(fā)交易和海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。系統(tǒng)建成后，將會(huì)有效解決網(wǎng)站購票“堵塞”的問題。
交通部：惡劣天氣帶隊(duì)護(hù)送
今起全國公路水路春運(yùn)迎來客流高峰。昨天交通運(yùn)輸部發(fā)出通知，要求加強(qiáng)公路水路春運(yùn)的安全和服務(wù)保障工作。
通知要求，要采取由運(yùn)政執(zhí)法車輛引導(dǎo)客車通行、安全管理人員帶隊(duì)護(hù)送通行等措施，保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)輸安全、有序，讓廣大人民群眾安全、便捷出行。
春運(yùn)-花絮
微博“助力”揣140元回家
14天，3500公里，11個(gè)城市，7個(gè)省自治區(qū)……笨媽小寶和她5歲的兒子懷揣140塊錢，借助微博力量，順利回家。
昨天記者獲悉，由微博發(fā)起的“140元回家”大型真人秀活動(dòng)行程過半，挑戰(zhàn)者已經(jīng)陸續(xù)回家。5條縱橫南北的路線，11位挑戰(zhàn)者，上百萬微博網(wǎng)友用自己的行動(dòng)詮釋“世界沒有陌生人”的理念。笨媽在微博中說：“其實(shí)錢在我們的旅行中真的不是重點(diǎn)，親子間的互動(dòng)才是。我這次只是參加了一個(gè)活動(dòng)，我和小寶的旅行會(huì)繼續(xù)！”
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