轎車3/4的車身被壓扁，幸運(yùn)的是，司機(jī)躲在1/4車身里，逃過了一劫。

　　甩出的集裝箱砸扁轎車

　　命大的司機(jī)幸運(yùn)只受輕傷

　　傷不重，嚇得不輕；最后是4輛叉車搬開集裝箱才救他出來

　　這是一輛黑色的轎車。但是當(dāng)寧波鎮(zhèn)海交警大隊(duì)蛟川中隊(duì)的交警張警官第一眼看到它時(shí)，差點(diǎn)沒認(rèn)出來。

　　這輛車，車身有3/4的地方已經(jīng)被壓扁，車頂完全變形，被壓成了扁扁的跑車造型。

　　在轎車不遠(yuǎn)處的地面上，還橫著一個(gè)集裝箱。這就是壓扁轎車的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

　　“這車?yán)锏乃緳C(jī)怎樣了？”看到轎車后，張警官第一個(gè)念頭就是，車?yán)锏娜丝峙率莾炊嗉倭恕?/p>

　　不過，這車的司機(jī)堪稱史上最幸運(yùn)的司機(jī)了——事故發(fā)生時(shí)，他一個(gè)側(cè)身，躲在了沒被壓到的那1/4車身里，只受了點(diǎn)輕傷。

　　30噸重集裝箱從天而降

　　事故發(fā)生在1月3日。

　　這天上午，30歲的湖北人潘先生，開著自己的黑色比亞迪轎車外出辦事。上午10點(diǎn)19分，他沿?zé)挐示€由東往西開到莊俞公路與南洪路路口時(shí)，與一輛由北往南沿莊南公路行駛的集卡車不期而遇。

　　集卡車為了緊急避讓，急忙向右急打方向盤。

　　這兩輛車是避開了碰撞，但驚險(xiǎn)的場面并沒有因此而定格——集卡車上的集裝箱在急打方向的瞬間，被甩了出來，不偏不倚砸在了比亞迪的車身上。

　　這個(gè)集裝箱里裝的是塑料粒子，總共有近30噸重。

　　車扁了，司機(jī)沒事

　　集卡車駕駛員姓高，今年36歲。他趕忙停車跳了下來，可眼前的一幕讓他張大了嘴巴：30噸重的集裝箱，正好壓在比亞迪車上。黑色的轎車被壓得跟個(gè)玩具車一樣，差不多3/4的車身被壓扁了。

　　事后他說，在自己跑車生涯中，還從未如此膽戰(zhàn)心驚過。

　　“這下完了?！备邘煾第s緊跑到轎車車頭前，“怦怦”亂跳的心終于平復(fù)了一些——在剩下的1/4空隙里，左側(cè)車門里側(cè)身貼著一臉驚恐的潘先生?？雌饋?，他沒什么大礙。

　　高師傅松了口氣，趕緊報(bào)警。

　　出警的，就是鎮(zhèn)海交警大隊(duì)蛟川中隊(duì)的張警官。

　　張警官趕到現(xiàn)場時(shí)，潘先生的頭和雙手已經(jīng)伸在車外，只是右腳被卡住，無法抽出。

　　4輛叉車出動(dòng)，才搬開集裝箱

　　集裝箱重達(dá)30噸，算有再多的人力也無法搬開。而事發(fā)現(xiàn)場處于一座高架橋下，就算叫來吊車也無法施展吊臂，將集裝箱吊開。

　　怎么救出司機(jī)？就在當(dāng)場的人絞盡腦汁之時(shí)，附近工廠的一位師傅路過現(xiàn)場，主動(dòng)說他企業(yè)里有叉車，可以試一試。

　　這位師傅回企業(yè)叫來了4輛叉車，叉進(jìn)集裝箱下部。

　　在“一二三”的口號(hào)中，4輛叉車同時(shí)抬臂，向后慢慢地移動(dòng)，并在橋外將集裝箱放下。

　　集裝箱一移開，比亞迪車露了出來，車身硬是被壓成了“跑車”的造型，已經(jīng)接近報(bào)廢狀態(tài)。

　　現(xiàn)場圍觀群眾議論紛紛，都說潘先生命大。

　　消防官兵立即上前，將潘先生救出，送往醫(yī)院。經(jīng)診斷，他只受了點(diǎn)輕傷。

　　交警推斷，在發(fā)現(xiàn)到集裝箱從天而降之時(shí)，潘先生本能地側(cè)身貼著左側(cè)車門，因此沒被壓到。

　　目前，交警正在對事故做進(jìn)一步調(diào)查。

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