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鐵路線路工每日巡視10公里 春節(jié)守著鐵軌過(圖)
憑著多年的工作經(jīng)驗?zāi)繙y鐵軌是否“走偏”。
?？?/a>網(wǎng)消息11月18日? 他們的“家”在鐵路邊，每天的工作就是穿上反光馬甲、帶著檢測儀器游走于鐵道線上，枯燥乏味至極：看鐵軌曲線是否圓潤、直線是否筆直、內(nèi)部是否有裂紋、螺絲是否松動……行內(nèi)都叫他們線路工，他們的另一個名字是“鐵軌醫(yī)生”。
在北京南站旁的北京鐵路局工務(wù)段京南鐵路工區(qū)，就有這樣一支由19個青壯年組成的“醫(yī)生團(tuán)隊”。他們負(fù)責(zé)49公里的鐵路檢查和維護(hù)，平均每人每天需要巡視10公里。工作過程中，除了用儀器測量，他們還經(jīng)常要俯下身去做出各種怪異的姿勢，根據(jù)自己準(zhǔn)確、老到的目測經(jīng)驗去檢查?！跋奶扈F軌滾燙，軌溫達(dá)70多度；冬天鐵軌冰涼，零下20多度。長期干下去，大伙膝蓋都有些問題，天氣一變就痛?！痹S志峰說。
許志峰這個40歲的中年人是這支隊伍的工長，除了他，剩下的人基本都是小伙子。
他成為“鐵路人”已經(jīng)23年，剛參加工作那會兒，他剛滿18歲，皮膚白皙精神飽滿，而如今已成為黝黑的漢子?！拔覀兠刻祉斨救疹^或者冒著風(fēng)雨巡邏在鐵道間，皮膚沒有不黑的。夏天的時候，個個都像黑炭一樣，只有冬季才返點白。”
許志峰真正的家離工作地點并不遠(yuǎn)，而他卻很少回去，常常一個星期都住在鐵路邊上，盡管有周末，他也常帶著手底下的小伙子們加班工作。正迎接高考的女兒每隔兩天就給他打一個電話，第一句話肯定是問：“爸，今天回家嗎？”許志峰每次的回答幾乎都是“不回”?！罢f多了心里覺得愧疚得慌?！痹S志峰說，這個家實際已成為他的“賓館”，每次回家他都分秒必爭地抓緊時間補覺，因為他們的睡眠時間都是切割成兩半的。
2008年，京津城際鐵路開通，他們搬到北京南站，每天的上班時間分為零點到凌晨4點，下午1點到下午5點。這兩個時間段為“天窗點”，沒有列車或列車少。而他們的生物鐘也被打亂，大伙每天分兩個時段睡覺，只吃兩頓飯?！皠傞_始大伙都不適應(yīng)，起床后精神極差，久了就習(xí)慣了。”
賺得不多，累得夠嗆，多少個春節(jié)都是守著鐵軌過的，值嗎？“說實話，我們文化不高，也干不了別的?！?/p>
又沒人24小時盯著你干，反正每天就那么點小破活，該偷懶就偷偷懶，行不？“說實話，我們文化不高，但都知道有那么句話很在理——‘失之毫厘，謬以千里’，這也是我們守著‘道’的道?！?董利王奕 歐陽曉菲)
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