BMW，不管代表的是“寶馬車”還是“別摸我”，這似乎都是姿態(tài)滿高的三個(gè)字母。可是你想過(guò)嗎？如今咱們這些每天奔波于漫漫上班路的上班族們也“BMW”了！在大城市，很多上班族一般都是先乘坐公交車(Bus)，到達(dá)最近的地鐵(Metro)，出了地鐵以后再走一段(Walk)，到達(dá)公司。這樣的出行方式就叫做BMW，以此方式出行的人就叫做“BMW族”，也許你可以說(shuō)這是個(gè)自?shī)首詷?lè)自嘲的新稱謂，但“BMW族”卻可以驕傲地說(shuō)：我們低碳節(jié)能還能鍛煉身體呢，更主要的，可能比開車還更節(jié)省時(shí)間呢！

　　恭喜你，其實(shí)你已經(jīng)是“BMW族”了

　　注意，我們所說(shuō)的“BMW族”并不是指開寶馬車的一族，這里的意思是“以公共汽車(Bus)、地鐵(Metro)、徒步(Walk)等方式上下班的上班族”。今年1月，韓國(guó)一家就業(yè)網(wǎng)站針對(duì)733名韓國(guó)上班族進(jìn)行了“2010年上班族流行語(yǔ)”調(diào)查，結(jié)果，“BMW族”以43.1%居首位。近日，“BMW族”的說(shuō)法在國(guó)內(nèi)論壇和微博上也迅速走紅，很多已經(jīng)“BMW”很久了的網(wǎng)友也立即來(lái)“投靠組織”，甚至很多抱怨“油貴、路堵”的開車族們也已經(jīng)加入或正考慮加入“BMW族”。

　　也許很多人覺(jué)得這樣的上班方式有些辛苦，不過(guò)“BMW族”們?cè)跓o(wú)奈“的確有點(diǎn)累腿”的同時(shí)也自我鼓勵(lì)：木有地鐵的城市還當(dāng)不了BMW族呢！于是無(wú)地鐵城市的網(wǎng)友又將“BMW族”的概念加以外延，“沒(méi)地鐵的城市BMW族可以是：騎自行車(Bicycle)，騎摩托或電動(dòng)自行車(Motobike/Motorized Bicycle)，完后步行(Walk)”。

　　你是否也每天忙碌奔波于在這幾種交通工具之間？恭喜你，你已經(jīng)“BMW族”了！

　　BMW族的小算盤：省錢省時(shí)還低碳

　　“今天坐地鐵快把我擠成肉餅餅了，我有一種蜘蛛俠想扒住車頂?shù)母杏X(jué)”、“眼睜睜看著一輛滿載的公車開走，悲催啊”……“BMW族”們當(dāng)然都有一把辛酸淚，所以有網(wǎng)友覺(jué)得這是個(gè)有點(diǎn)自嘲的稱謂，不過(guò)“BMW族”們也有自己的小算盤，所以很多人即使有錢也不買車、甚至有人買車上班也不開，比如網(wǎng)友“小九”就算了一筆賬：“我每天BMW上班，一天6塊錢，算上偶爾來(lái)不及打車的話，一個(gè)月的上班交通費(fèi)是兩百多，要是開車的話，每個(gè)月油費(fèi)、保養(yǎng)、停車的基本費(fèi)用就在1500塊左右，這還是沒(méi)有任何違章記錄的情況下”；而另一位網(wǎng)友則算了筆時(shí)間賬：“公車20分鐘、地鐵15分鐘、步行10分鐘，我每天上班時(shí)間大概是45分鐘到1小時(shí)，開車的話最快記錄是35分鐘，最慢是1小時(shí)30分鐘！一點(diǎn)沒(méi)有省到有木有啊！”

　　所以很多網(wǎng)友表示自己已經(jīng)主動(dòng)放棄開車改加入“BMW族”了，因?yàn)檫@樣還更加環(huán)保和低碳，“私家車太多尾氣排量太大，路上堵，我們公司樓下停個(gè)車就要20分鐘，公共交通上班方便低碳，挺好！”

　　我有時(shí)間思考了

　　實(shí)際上，對(duì)“BMW”的舊詞新解在一兩年前就有人提到過(guò)，最開始是經(jīng)濟(jì)不景氣催生了這一族群，白領(lǐng)沒(méi)錢買車或沒(méi)錢養(yǎng)車，因此改用大眾交通工具代步或者步行上下班。后來(lái)大家漸漸發(fā)現(xiàn)其實(shí)這是件好事，雖然路途較為辛苦，但省錢之余還能鍛煉身體，過(guò)低碳健康的生活，何樂(lè)不為？就像網(wǎng)友所說(shuō)，“東京、香港等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市都是公共交通發(fā)達(dá)之地，大家坐地鐵公交方便又增加了與社會(huì)交流的時(shí)間，而且可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保低碳”。還有“BMW族”網(wǎng)友總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)之談，“要和站臺(tái)維持秩序的老大爺搞好關(guān)系，關(guān)鍵時(shí)刻他會(huì)助你一臂之力?！薄霸谖髦遍T換乘各位要做好長(zhǎng)途急行軍的準(zhǔn)備”“約朋友見(jiàn)面一定要避開西直門和公主墳這兩個(gè)地鐵站，否則后果自負(fù)”……這些經(jīng)驗(yàn)之談充滿真知灼見(jiàn)，而且詼諧幽默，它們出自在坊間流傳很廣的《北京地鐵生存手冊(cè)》、《地鐵擠車秘籍》、《地鐵指南》等網(wǎng)上熱帖，而它們的作者和追捧者都是“BMW族”，他們還票選出“最舒服的地鐵線路”、“最長(zhǎng)的換乘站”，“最崩潰的地鐵迷宮”……

　　在熟悉這種上班方式以后，也有很多人發(fā)現(xiàn)這對(duì)身體和心理健康都有好處，“比起坐車我更喜歡騎自行車和走路，可以思考很多東西。”“如果不是太擁擠的話，我其實(shí)還是蠻喜歡在有陽(yáng)光的下午坐著公交車穿梭在各種大道小道中間。晚上的話，有涼風(fēng)緩緩地吹，散散步也挺好的，很讓人愉快?！薄拔业湫虰MW族，三十分鐘B，三十分鐘M，十五分鐘W，每天能步行，很健康的?！薄拔冶緛?lái)是BM一族，不過(guò)現(xiàn)在每天要提前兩站路下車，走路去上班，就是為了鍛煉身體。沒(méi)想到成了fashion一族的一員哦。”“都以為開車輕松，其實(shí)每天下班已經(jīng)很累了，還要再精神集中地在擁堵的路上開車，會(huì)更疲勞”……

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