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　　一場不到3000人參加的高校自主招生考試，竟然有近2000輛小車接送。2月19日，在“華約（清華聯(lián)盟）”舉辦的自主招生考試中，考點(diǎn)中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)首義校區(qū)的幾個(gè)大停車場被占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。（2月20日《武漢晚報(bào)》）

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　　最近兩天，“華約”“北約（北大聯(lián)盟）”兩大高校聯(lián)盟的自主招生先后展開。相對于媒體對考試內(nèi)容及其創(chuàng)新性的大幅報(bào)道和熱烈討論，這則新聞似乎更像個(gè)“花絮”，只令大多讀者莞爾一笑。然而透過這則“花絮”，卻讓我們看到了一個(gè)相對真實(shí)的考生分布，讓我們無法再回避招生公平這個(gè)嚴(yán)肅的話題。

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　　自主招生的初衷是什么？很顯然，是為了給高校更大的招生自主權(quán)，以更加靈活的考核內(nèi)容和方式，更大化地實(shí)現(xiàn)“不拘一格降人才”的選拔標(biāo)準(zhǔn)。雖然說，限于現(xiàn)實(shí)這種期待更多還是理想化的，但無疑，自主招生承載著教育招生改革的方向，承載著打破多年應(yīng)試教育模式的夢想。3000名考生、2000輛小車接送的一幕，卻讓我們不得不承認(rèn)，能夠參加自主招生的考生，絕大部分都是家庭條件比較優(yōu)越者。換言之，未進(jìn)考場，起點(diǎn)上的不公平已經(jīng)初現(xiàn)端倪。

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　　對自主考生起點(diǎn)公平的爭議，其實(shí)早已有之。從考試內(nèi)容上來看，命題的寬泛不利于信息相對閉塞的農(nóng)村考生；而對綜合素質(zhì)的片面理解、對考生特長、愛好等方面的強(qiáng)調(diào)，也無形中更加有利于城里的孩子。另一方面，奔波于各地的面試，則讓許多經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的家庭望而興嘆。如果說，這種判斷在此前更多是一種理論上的推論，然而三分之二考生小車接送的現(xiàn)實(shí)，無疑是個(gè)最好的論據(jù)。雖然說，有車在現(xiàn)在并不代表如何富裕，但至少，貧困學(xué)生的比例在自主招生的報(bào)名者中并沒有得到對應(yīng)的匹配。

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　　進(jìn)一步來看，這種不公平表面上來看是屬于這次招生考試的，實(shí)際上這考場又何嘗不是整個(gè)教育的縮影？貧困家庭孩子的平等受教育權(quán)受到損傷，當(dāng)大學(xué)尤其是重點(diǎn)大學(xué)，越來越成為權(quán)貴子弟角逐的場所，更意味著這種受教育程度不平等間的代際傳遞還會(huì)繼續(xù)加劇，意味著可能貧者愈貧而富者愈富。這是教育之恥，也是社會(huì)之恥。

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　　2000輛接送車的長龍，還讓人想到一個(gè)流傳很廣的“故事”：央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目組門前常常有兩個(gè)長隊(duì)，一個(gè)是來舉報(bào)的，一個(gè)是來公關(guān)的。那么，這長長的送考隊(duì)伍中，有多少人在送考之外，還在進(jìn)行或者試圖進(jìn)行著某種不為人知的公關(guān)呢？當(dāng)然，這只是臆測。但很顯然，現(xiàn)實(shí)的社會(huì)現(xiàn)象，權(quán)貴人物的習(xí)慣性做派，讓這種擔(dān)心并不多余。我們唯一所能做的，其實(shí)只是把希望寄托在招考學(xué)校身上而已——希望它們也能如《焦點(diǎn)訪談》一樣，抵制住種種壓力。

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