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          專(zhuān)家稱(chēng)南京橋梁垮塌事故“失誤非常低級(jí)”

          ??诰W(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2010-11-28 09:27

            一個(gè)疑問(wèn):好好的怎么會(huì)塌?

            業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家說(shuō):這是一個(gè)“非常低級(jí)”的失誤

            “一個(gè)好好的鋼箱梁怎么會(huì)發(fā)生傾覆事故呢?況且鋼箱梁已經(jīng)擺放上去一段時(shí)間了。真是怪了?!睂?duì)此,很多市民表示不解。為此記者采訪(fǎng)了一些業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。他們認(rèn)為,發(fā)生鋼梁傾覆事故,是在嚴(yán)重違反了施工程序前提下發(fā)生的。

            不愿意透露姓名的一位業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家告訴記者,鳳臺(tái)南路和緯九路相連接的匝道,存在一定的彎曲度,這就造成整個(gè)鋼箱梁存在一定的偏離重心現(xiàn)象,如果施工時(shí)不對(duì)鋼梁進(jìn)行固定,一旦施工時(shí),人員過(guò)于集中某一處,再加上鋼梁箱本來(lái)就存在偏心力作用,兩者一疊加,鋼箱梁非常容易發(fā)生傾覆事故。再者,按照施工順序,先對(duì)橋梁高處進(jìn)行施工加固,等高層施工完畢,再對(duì)低處施工,這樣橋梁不會(huì)發(fā)生重心偏移現(xiàn)象。而現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,很可能高層的鋼箱梁都沒(méi)有固定。總的來(lái)說(shuō),發(fā)生鋼箱梁傾覆事故,是在違反施工程序的前提下,沒(méi)有對(duì)鋼梁箱進(jìn)行加固就進(jìn)行施工,“這樣不出事才怪?!?/p>

            那么,一般的鋼箱梁又是如何固定的呢?專(zhuān)家解釋說(shuō),鋼箱梁是通過(guò)拉壓力支座進(jìn)行固定。這個(gè)支座就在每個(gè)橋的柱子上端,它既能承受壓力同時(shí)還能承受拉力。通俗的講,鋼箱梁就是通過(guò)每一個(gè)橋柱子上的支座,進(jìn)行固定的。也有專(zhuān)家認(rèn)為,既然鋼箱梁沒(méi)有固定,怎么能冒失施工呢?這不能怪施工的民工不懂,只能說(shuō)是和現(xiàn)場(chǎng)管理不到位有直接關(guān)系。

            “總的來(lái)說(shuō),這個(gè)失誤非常低級(jí),實(shí)在是不應(yīng)該發(fā)生的悲劇?!?/p>

            又一個(gè)疑問(wèn):有無(wú)層層轉(zhuǎn)包?

            工程項(xiàng)目部這么說(shuō):“工人我們都不認(rèn)識(shí)”

            很多安全生產(chǎn)事故,包括最近上海的大火,都存在違規(guī)層層轉(zhuǎn)包的情況。那么這起事故呢?

            雖然工程項(xiàng)目部的王書(shū)記昨天最終向記者表示已經(jīng)聯(lián)系上所有死傷者的家屬,但此前,記者曾來(lái)到距離事發(fā)地1000多米處的中鐵二十四局江蘇公司項(xiàng)目部辦公室,現(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)工作人員極其警惕,皆稱(chēng)公司領(lǐng)導(dǎo)都不在,也不清楚去哪里了,事故情況一無(wú)所知。在記者的再三追問(wèn)下,其中一人才含含糊糊地說(shuō),遇難工人他們不認(rèn)識(shí),項(xiàng)目部沒(méi)有他們的名單,并稱(chēng)他們都是現(xiàn)場(chǎng)施工單位聘來(lái)的。后來(lái)有人出來(lái)解釋說(shuō),工程雖然交由具體施工單位來(lái)做,可都是有資質(zhì)的,這些工人并不是胡亂聘的。記者離開(kāi)時(shí),他們立刻將大門(mén)關(guān)閉,并讓門(mén)衛(wèi)“看緊點(diǎn)”。

            還有一個(gè)疑問(wèn):一號(hào)線(xiàn)安全嗎?

            專(zhuān)家:影響不到地鐵,請(qǐng)市民放心

            在本報(bào)刊登的事故現(xiàn)場(chǎng)照片中,可以清晰地看到地鐵一號(hào)線(xiàn)。很多市民擔(dān)心,垮塌橋面所在的路段有一段是架在一號(hào)線(xiàn)上空的,那一段橋如果發(fā)生類(lèi)似的事故,不就“搞大了”嗎?而且,這一段出事了,會(huì)不會(huì)對(duì)其他路段產(chǎn)生“連鎖”影響?

            記者就此問(wèn)題咨詢(xún)了工程專(zhuān)家。專(zhuān)家表示,這是多慮了,因?yàn)楦呒軜蚴且欢味渭茉O(shè)的,兩個(gè)橋墩之間就是一段。出事的這一段不會(huì)影響到其他段。而且因?yàn)槌鍪碌倪@一段是匝道,有特殊的“偏心力”作用,地鐵一號(hào)線(xiàn)上方的橋面不存在這個(gè)“偏心力”,因此不用擔(dān)心。南京市住建委也表示,會(huì)對(duì)附近路段進(jìn)行嚴(yán)格排查,請(qǐng)市民放心。

          [來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)] [作者:] [編輯:胡世福]
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