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          與生命賽跑的“鐵人”——追記武漢鐵路局漯阜鐵路有限責(zé)任公司黨員李洪

          海口網(wǎng) http://fewfxpb.cn 時(shí)間:2010-11-16 10:37

          ????新華網(wǎng)北京11月15日電?2010年農(nóng)歷大年初三,很多地方還沉浸在春節(jié)喜慶的氣氛時(shí),羲皇故都河南周口市許多人卻沉浸在哀傷之中。陰沉的天空中,零星地飄著雪花,漯阜鐵路汽笛低回,數(shù)百名群眾自發(fā)地趕來(lái),為他——漯阜鐵路公司周口工電段副段長(zhǎng)李洪,做最后的道別。靈堂前,路兩邊,到處站滿了人,憂傷的眼神中透露出無(wú)限的依依不舍。人們跟著緩緩前行的靈車,送了一程又一程。

          ????諾貝爾說(shuō),生命,那是自然給人類去雕琢的寶石。在很多漯阜鐵路人眼里,李洪以自己短暫的48年時(shí)光精心雕刻,使自己的生命寶石燦若星辰,艷如朝霞。

          ????李洪,是中國(guó)鐵路人的驕傲!

          ????“人生苦旅幾十年,不留遺憾在人間”——他以苦干實(shí)干拼命干的拼搏精神,展示了中國(guó)鐵路人的忠誠(chéng),抒寫出一個(gè)“鐵人”的非凡人生

          ????又一陣鉆心的頭痛襲來(lái),正在作業(yè)的李洪扶著路基旁的電線桿坐了下來(lái),他將頭部深深地埋在臂彎里,身體被疼痛折磨得抽搐著。

          ????那是2007年冬天。他剛被查出患有蝶竇鱗癌,診斷書就鎖在辦公桌抽屜里,他不知道生命留給自己的時(shí)間還有多久。

          ????疼痛稍緩,他抬起頭來(lái),望著自己腳下綿延出去的鐵路,那每一寸股道,每一顆螺釘,是那么的熟悉和親切,他多么想與它們一直在一起呀。

          ????“我愛(ài)鐵路工作,我會(huì)無(wú)怨無(wú)悔地在這兒干一輩子。”這是李洪干上鐵路這一行時(shí)的誓言。這個(gè)信念貫穿他生命的始終,無(wú)論路途多么坎坷,都義無(wú)反顧、勇往直前。

          ????在李洪的人生辭典里,從來(lái)只有“跟我上”,沒(méi)有“給我上”。在臟活累活面前,他從來(lái)都是帶頭干、搶先干。

          ????2006年初夏的一天夜里,他帶領(lǐng)職工冒雨搶修地下電纜。穿線管淹沒(méi)在1米多深的水中,作業(yè)難度很大。他縱身跳入惡臭的污水中,一待就是1個(gè)多小時(shí)。同事要換他,他卻說(shuō):“我是段長(zhǎng),我先干?!?/p>

          ????2007年患癌癥后,李洪待在鐵路工地上的時(shí)間更長(zhǎng)了。他靠吃強(qiáng)力止疼藥拼命地工作著,仿佛在與時(shí)間賽跑,但病魔也沒(méi)有停止對(duì)他生命的殘害。隨著癌細(xì)胞的擴(kuò)散,李洪病情惡化,2008年5月,被確診為鼻咽癌。

          ????漯阜鐵路是連接京廣線與京九線的重要聯(lián)絡(luò)線,是豫西通往華東地區(qū)的便捷能源運(yùn)輸通道。

          ????2008年年底,為更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鐵道部、豫皖兩省對(duì)阜陽(yáng)漯阜鐵路有限公司和周口漯阜鐵路有限公司進(jìn)行了戰(zhàn)略重組,注冊(cè)成立了漯阜鐵路有限責(zé)任公司,同時(shí),對(duì)漯阜鐵路進(jìn)行復(fù)線電氣化改造,把206.74公里的漯阜鐵路建設(shè)成為國(guó)家I級(jí)復(fù)線電氣化鐵路。

          ????鐵路建設(shè)的壯麗藍(lán)圖讓李洪更加忘我地投身工作,忘我地燃燒生命。

          ????4次化療、35次放療,體重驟降20公斤;頭發(fā)脫落,面部黑黃……他不顧化療、放療后咽喉如刀割般疼痛,堅(jiān)持在鄭州醫(yī)院治療間隙電話聽(tīng)取工作匯報(bào),遙控指揮現(xiàn)場(chǎng)排除故障。

          ????通信工長(zhǎng)張世亞眼含熱淚地說(shuō):“每周一次電話匯報(bào)是李段長(zhǎng)給我布置的工作任務(wù)。我真不忍心打??!可我不打過(guò)去,他也會(huì)給我打回來(lái)?!?/p>

          ????“人生苦旅幾十年,不留遺憾在人間;漯阜新成路猶長(zhǎng),策馬奮蹄再揚(yáng)鞭?!边@是李洪患病后,在日記本上寫下的詩(shī)句。在經(jīng)歷了三個(gè)月與病魔的抗?fàn)幒?,出院回到周口的李洪,不顧家人、領(lǐng)導(dǎo)和同事的阻攔,堅(jiān)定地回到了他摯愛(ài)的崗位上。

          ????2009年2月25日,冰天雪地。界首站光纜架設(shè)施工進(jìn)程因天氣惡劣、線桿結(jié)冰受到影響,李洪得知后二話沒(méi)說(shuō)就要去現(xiàn)場(chǎng)。同事勸他,你剛做完化療,就別去了,段里領(lǐng)導(dǎo)不止你一個(gè)。他微微一笑說(shuō):“方案是我設(shè)計(jì)的,我比他們熟悉情況。我能扛得住?!贝蠹抑?,他不是在用身體扛,而是用鐵的意志和全部的生命在扛啊。

          ????“只有有了與死神抗?fàn)幍慕?jīng)歷,才會(huì)重新感悟人生,感悟生命,才會(huì)倍加珍惜在工作崗位上的一分一秒。”

          ????李洪看重的不是生命的“長(zhǎng)度”,而是生命的價(jià)值。


          ????總是站在第一線的戰(zhàn)士——他追逐的腳步從未停歇,從一名技校生成長(zhǎng)為公司電務(wù)方面的領(lǐng)軍人物,用知識(shí)支撐鐵路現(xiàn)代化建設(shè)是他始終如一的追求

          ????毗鄰漯阜鐵路十多米、機(jī)務(wù)段旁的一棟單身宿舍樓里,很長(zhǎng)一段時(shí)間,一個(gè)窗口的燈光亮到很晚,它就像信號(hào)燈陪伴著過(guò)往的夜車。熟悉的人都知道,那是李洪家的燈光。

          ????1984年,參加工作2年后的李洪考取了武漢鐵路運(yùn)輸學(xué)校,學(xué)習(xí)鐵道信號(hào)專業(yè)。從干信號(hào)工作開(kāi)始,他就不滿足于只完成眼前的工作。我國(guó)鐵路裝備技術(shù)日新月異發(fā)展的大趨勢(shì),讓當(dāng)初只有中專學(xué)歷的他,總有一種危機(jī)感。

          ????學(xué)習(xí)成了他每天的必修課。有時(shí),晚上頭疼睡不著覺(jué),他就起來(lái)看書,燈就一直亮到天明。在他20多本學(xué)習(xí)筆記中,記滿了技術(shù)要點(diǎn)和心得體會(huì)。

          ????2003年漯阜鐵路技術(shù)改造,信號(hào)設(shè)備由色燈電鎖器聯(lián)鎖改為“6502電氣集中聯(lián)鎖”。當(dāng)時(shí)漯阜公司幾千名員工中,很少有人熟悉這套設(shè)備的性能。李洪看在眼里急在心上。一次他和妻子去信陽(yáng)辦事。晚飯后,他對(duì)妻子說(shuō),咱們到信陽(yáng)站去,沿鐵路走走吧。當(dāng)他們走到一個(gè)岔群時(shí),李洪突然蹲下身來(lái),把手探到道岔底部摸了一通。妻子嚇壞了,趕忙說(shuō),你要干啥?讓人家看見(jiàn)了會(huì)說(shuō)你是搞破壞的。李洪沖她一笑說(shuō),我是想看看京廣鐵路干線的信號(hào)聯(lián)鎖與俺們漯阜鐵路的有啥不同。

          ????2004年漯阜線河南段技術(shù)升級(jí)改造中,李洪發(fā)明的道岔?yè)Q裝過(guò)渡轉(zhuǎn)換設(shè)備,使列車過(guò)岔速度提高了一倍,獲得了河南省五個(gè)廳局聯(lián)合頒發(fā)的“百項(xiàng)技術(shù)革新成果”獎(jiǎng)。他研發(fā)設(shè)計(jì)的道口報(bào)警裝置,簡(jiǎn)便可靠,每套可節(jié)?。等f(wàn)多元;他為信號(hào)燈設(shè)計(jì)安裝的防砸網(wǎng),有效防止了信號(hào)設(shè)備的人為損壞。他的革新創(chuàng)造為公司直接或間接節(jié)約資金數(shù)百萬(wàn)元。

          ????依靠不忘危機(jī)、自我加壓的勤學(xué)苦鉆精神,李洪的業(yè)務(wù)水平緊緊跟上了技術(shù)裝備不斷更新的需要,逐步從信號(hào)工、技術(shù)員、技術(shù)室主任,成長(zhǎng)為分管電務(wù)工作的副段長(zhǎng),并成為公司信號(hào)專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。他高度關(guān)注通信信號(hào)技術(shù)的最前沿資訊,關(guān)心最新技術(shù)在高鐵的運(yùn)用,直到病逝前還在學(xué)習(xí)鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)等最新科技書籍。

          ????通信和信號(hào)在鐵路上扮演著耳朵和眼睛的作用,可以說(shuō)是行車指揮的中樞神經(jīng)。李洪清醒地知道,即便自己技術(shù)再好,渾身是鐵也打不了幾顆釘,要確保200多公里漯阜鐵路耳聰目明、暢通無(wú)阻,必須建立一支技術(shù)過(guò)硬的人才隊(duì)伍。

          ????十幾年來(lái),他堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行理論授課、實(shí)作演練,組織近千人次走出去到武漢、鄭州鐵路局等單位學(xué)習(xí)參觀和函授培訓(xùn)。

          ????為給信號(hào)人員搭建良好的學(xué)習(xí)實(shí)踐平臺(tái),2008年在鄭州住院期間,鄭州鐵路局一個(gè)信號(hào)技術(shù)人員去看他,李洪就想方設(shè)法請(qǐng)求其幫忙租用他們單位淘汰的設(shè)備,為自己的信號(hào)工建一個(gè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)演練場(chǎng)。他甚至瞞著醫(yī)生要到外邊請(qǐng)這位技術(shù)人員吃飯以表謝意。對(duì)方被他感動(dòng)了,演練場(chǎng)很快建成并發(fā)揮了作用。

          ????“我們是靠技術(shù)吃飯的,過(guò)硬的技術(shù)是我們的立身之本。”李洪要求身邊的技術(shù)人員,遇到任何技術(shù)故障和安全隱患都要拿得下、擺得平、不出事?!案愣ň褪欠€(wěn)定、擺平就是水平、沒(méi)事就是本事”。幾十年來(lái),他帶領(lǐng)的隊(duì)伍能及時(shí)解決各種難題,排除各種故障,確保了從事工作28年未發(fā)生一起責(zé)任事故。2009年,在漯阜鐵路公司舉行的技術(shù)大比武中,他帶領(lǐng)的技術(shù)人員囊括前三名。

          ????奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中這樣議論人生:在人生的任何場(chǎng)合都要站在第一線的行列里。

          ????李洪,就是站在第一線的鐵路戰(zhàn)士。


          ????飛過(guò)天空,沒(méi)有留下翅膀的痕跡——面對(duì)工作,他沖鋒陷陣;在名利面前,他推辭躲避,他以高尚情操展示出一名優(yōu)秀黨員的形象

          ????懂得生命真諦的人,可以使短促的生命延長(zhǎng)。

          ????在李洪留下的日記本上,記著這樣一段話:對(duì)待工作要零距離、對(duì)待群眾要近距離、對(duì)待名利要遠(yuǎn)距離。這段話,他不僅記在日記本上,更深深體現(xiàn)在一言一行當(dāng)中。

          ????“多跟別人比本事,別跟人家比享樂(lè)?!蓖陼r(shí),父親對(duì)李洪常說(shuō)的這句話,是李洪接受的最初的也是最樸素的名利觀教育。

          ????李洪患病后,先后花費(fèi)了20多萬(wàn)元醫(yī)藥費(fèi),這讓本就清貧的家庭欠下了一大筆債務(wù)。段工會(huì)女工主任羅華琴先后5次把“扶貧幫困救濟(jì)申請(qǐng)表”交給他讓他填寫,但都被他拒絕了。李洪的理由是:我是干部,段里還有比我更困難的職工。

          ????李洪在周口工電段副段長(zhǎng)的位置上一干就是9年。不少人說(shuō),憑他的工作業(yè)績(jī),完全可以找領(lǐng)導(dǎo)要求升級(jí)、升職或者換個(gè)清閑的崗位。妻子黃妞卻說(shuō),這件事,李洪壓根就沒(méi)有考慮過(guò),他就喜歡擺弄他的電路圖。

          ????作為分管電務(wù)的副段長(zhǎng),李洪也有“實(shí)權(quán)”,但他深知這權(quán)的分量,把手中掌管的每一枚印章都蓋在了“公”字上。

          ????設(shè)備大修進(jìn)行資金預(yù)算,他總是細(xì)細(xì)核對(duì);每次現(xiàn)場(chǎng)施工,帶了多少料、消耗多少、回收多少,他都有一本明白賬;為了節(jié)約成本,他在整整2個(gè)月里每天5時(shí)起床,利用班前時(shí)間,帶領(lǐng)職工制作了1000多個(gè)水泥標(biāo)樁……

          ????汶川特大地震發(fā)生后,與病魔頑強(qiáng)斗爭(zhēng)的李洪不顧自己經(jīng)濟(jì)拮據(jù),先后2次為地震災(zāi)區(qū)捐款。一天,他在下班路上偶然看到街頭設(shè)立的募捐點(diǎn),當(dāng)即跑到書店買了十幾本書,捐給災(zāi)區(qū)的孩子們。

          ????2010年2月11日,農(nóng)歷臘月二十八,距春節(jié)放假僅有一天,李洪一大早就又來(lái)到了自己的工作崗位上,和同事們認(rèn)真研究新年度的職工培訓(xùn)方案……

          ????一直忙碌到中午12點(diǎn)多,同事發(fā)現(xiàn)李洪的鼻孔出現(xiàn)滲血。血越流越多,他被送進(jìn)了醫(yī)院。在進(jìn)搶救室前,妻子黃妞想讓單位多來(lái)幾個(gè)人幫忙,李洪卻用微弱的聲音說(shuō):“年關(guān)了,大家都有事,不要麻煩別人啦!”這是李洪留給這個(gè)世界的最后一句話。直到生命的最后一刻,他仍然不愿意麻煩別人。

          ????李洪離開(kāi)了自己熱愛(ài)的工作崗位,離開(kāi)了自己溫馨的家,離開(kāi)了自己年邁的父母,離開(kāi)了妻子和尚未成家立業(yè)的女兒,這是永久的離別……

          ????春節(jié)前,80多歲的母親打電話告訴李洪,想看看他,李洪答應(yīng)老母親過(guò)春節(jié)一定回家照張全家福,老人的愿望最終沒(méi)能實(shí)現(xiàn)……

          ????女兒怎么也不會(huì)忘記在夢(mèng)中父親告訴她的一句話:“爸爸太累了,想睡覺(jué)?!?/p>

          ????李洪就這樣安靜地、永遠(yuǎn)地睡了!

          ????李洪走了,年邁父母失去了一位好兒子,妻子失去了一位好丈夫,女兒失去了一位好父親,中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)火熱的戰(zhàn)場(chǎng)上,失去了一位好戰(zhàn)士。中華全國(guó)鐵路總工會(huì)追授李洪“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)。

          ????武漢鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)、漯阜鐵路公司黨委書記、總經(jīng)理張清源說(shuō),李洪是加速我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)大背景下涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型,他的事跡生動(dòng)感人。學(xué)習(xí)他,就是要學(xué)習(xí)他始終堅(jiān)持苦干實(shí)干拼命干的奉獻(xiàn)精神;始終堅(jiān)持用知識(shí)支撐鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的執(zhí)著追求;始終堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值觀的高尚情操。

          ????李洪走了,可他留下的“生命不息,奮斗不止”的拼搏奉獻(xiàn)精神,他展示出的鐵一般的堅(jiān)強(qiáng)信念,鐵一般的堅(jiān)韌意志,鐵一般的過(guò)硬作風(fēng),正感召和激勵(lì)著千萬(wàn)鐵路人,一路克難攻堅(jiān),共同去開(kāi)創(chuàng)共和國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展更加美好的未來(lái)!

          [來(lái)源:新華網(wǎng)] [作者:齊中熙] [編輯:王小暢]
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