?？诰W(wǎng)10月1日消息?? 正值全省深化實(shí)施“文明交通行動計劃”之際，海南省交警總隊總隊長陳鴻飛及有關(guān)科室負(fù)責(zé)人9月29日接受記者專訪，就網(wǎng)友關(guān)心的問題進(jìn)行解答。

　　據(jù)陳鴻飛介紹，近幾年，隨著機(jī)動車的不斷增長，海南省開始進(jìn)入汽車時代。2004年至今年8月份，全省道路里程從7600公里增加到2萬公里，機(jī)動車保有量從93萬輛增加到164萬輛，增長率76.5%，機(jī)動車駕駛?cè)藛T從78萬人增加到現(xiàn)在126萬人，增長率61.5%。

　　車輛增加帶來的一個最直接的問題是堵車，網(wǎng)友在提問中紛紛表示關(guān)注。陳鴻飛指出，最近兩年，?？?、三亞交通擁堵的問題日益凸顯，這既因為車輛迅速增加，道路跟不上車增長的速度，還在于交通規(guī)劃不到位，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，電動車摩托車管理不到位，停車場嚴(yán)重不足，交通疏導(dǎo)組織智能化、科學(xué)化水平不高，交通參與者文明素養(yǎng)不高等原因。

　　陳鴻飛認(rèn)為，要想緩解交通擁堵問題，最根本的要優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)先發(fā)展公交。也就是要最大限度的滿足交通需求，最大限度的減少一些不必要的出行，或者無效的交通，提高整個道路的通行效率。同時，交警部門要提高管理能力，特別是疏導(dǎo)交通能力。

　　海南省交警總隊交管處高速公路管理科科長楊錚說，當(dāng)前解決交通擁堵問題應(yīng)從三方面著手：

　　一、提高交通管理者的管理水平和能力；

　　二、加強(qiáng)交通參與者的交通守法意識；

　　三、及時彌補(bǔ)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的欠缺。

　　楊錚認(rèn)為，交通擁堵是整個社會的問題，單憑交警的單方面努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這需要如城建規(guī)劃、城市建設(shè)、公路、交通等職能部門乃至全社會的共同努力。

　　在回答關(guān)于電動車管理的問題時，陳鴻飛指出，目前全省電動車擁有量達(dá)25萬輛左右，由于電動車管理立法層面涉及交通安全的管理，電動車管理難題在全國普遍存在。他透露，目前?？谑邢嚓P(guān)職能部門已經(jīng)完成了對電動車管理立法的前期調(diào)研，并且擬定了草案，處在審批過程中。

　　電動車管理法規(guī)年內(nèi)有望出臺。交警部門要著手準(zhǔn)備對電動自行車實(shí)施號牌登記的措施，并制定相關(guān)的通行規(guī)定，明確電動自行車的通行區(qū)域。

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