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　　15日，中國(guó)銀聯(lián)與鐵道部在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后通過手機(jī)、電話、互聯(lián)網(wǎng)等新興支付方式也將應(yīng)用于購(gòu)買火車票。鐵道部財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)劉洪潤(rùn)表示，網(wǎng)上購(gòu)票正在推進(jìn)，并有望今年實(shí)現(xiàn)。（９月１６日《新京報(bào)》）

　　人們將免除長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)購(gòu)票之苦，使網(wǎng)上購(gòu)票的優(yōu)勢(shì)和好處顯而易見。從技術(shù)上來說，開發(fā)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票系統(tǒng)并不存在太多困難，但考慮到火車票的特殊性，尤其是每年春運(yùn)期間，一張車票牽動(dòng)著千萬家庭的心弦，開通新的購(gòu)票渠道有可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此必須綜合考慮 “公平與便利”。

　　網(wǎng)購(gòu)火車票對(duì)于會(huì)上網(wǎng)的人們來說，是輕而易舉的事情。但對(duì)于那些平時(shí)不會(huì)上網(wǎng)，或沒有機(jī)會(huì)上網(wǎng)的旅客來說，就是一種考驗(yàn)。尤其是農(nóng)民工旅客，很多人并不習(xí)慣網(wǎng)上購(gòu)物，到售票窗口排隊(duì)買票，才是他們最放心的購(gòu)票方式。同時(shí)，不少不懂上網(wǎng)的旅客擔(dān)心，如果網(wǎng)絡(luò)分走了一部分票源，恐怕今后電話訂票和窗口買票會(huì)更難。

　　開通網(wǎng)絡(luò)訂票是否意味著火車票實(shí)名制全面推廣，也引人關(guān)注。今年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)和成都鐵路局所轄鐵路系統(tǒng)首次實(shí)施了實(shí)名制，但這也只限于春運(yùn)期間，而網(wǎng)上訂票常態(tài)化后，旅客上網(wǎng)購(gòu)票有可能和訂飛機(jī)票一樣，需注明身份證號(hào)碼和真實(shí)姓名。但是，一列火車其核定的座位和鋪位數(shù)一般在千人以上，春運(yùn)期間一列火車最多時(shí)將載運(yùn)2000名至3000名旅客。面對(duì)如此龐大的旅客量，驗(yàn)票員若一一核對(duì)身份信息，又談何容易？

　　另外，開通網(wǎng)絡(luò)訂票，會(huì)不會(huì)讓黃牛有機(jī)可乘，也是有關(guān)部門必須考慮的。由于很多時(shí)候火車票處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，因此黃牛必然會(huì)利用一切機(jī)會(huì)進(jìn)行倒票，一旦開通網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，這些人不用拋頭露面就能進(jìn)行 “活動(dòng)”。這也是對(duì)公平性的一大損害。網(wǎng)購(gòu)改變了原有的購(gòu)票方法，也讓公安部門在打擊票販子時(shí)難以下手，從而增加了打擊票販子的難度。（井水明）

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